エアクリ交換完了

ブリッツのSUSPOWER AIR-CLEANERに交換しました。

最初は無加工で交換してフィーリングを確かめてみるつもりでしたが、スロットル周りの交換作業が予想以上に面倒くさかったので、どうせならと、アダプターをガンガン削ってファンネル加工もやってしまいました（笑）

ファンファン大佐にはしてません(笑)

やってみると、のらひこさんが仰ってたように、大量生産は無理なのがよく分かりました。

1個の加工に時間が掛かりすぎ。

しかし、予め削る範囲をマークしておけば、あとは相応の道具さえあれば、加工自体はシビアなものではなく、誰でも取り掛かれるものと思います。
ポン付けよりは面白いですね♪

あと、適合車種がステラとR2だけなのはブローバイホースが取説通りに取り回しが出来ないからかもしれません。
他の方のパーツレビューの写真を拝見しても、僕と同じような取り回しになっています。

肝心のインプレですが、もう少し乗ってみてから判断したいと思いますが、結構いい感じ♪