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イイね!
2008年04月20日

明日は…

注文していたオイル、REDLINE5W-40が今日、届きました。
電信扱いの締め(14時)までに入金したらその日のうちに発送されるので早いですね。

今回はいつも注文しているショップの納期が遅れてて手に入らなかったので、前回のブログで登場したネットショップから購入しました。
メールが届かなかったので、仕方無くこちらから電話で問い合わせをしたましたが、応対の感じが悪くていくらネットショップとは言え、どうかなぁと思いました。背に腹は変えられないので仕方ありませんけどね。

明日は久しぶりに晴れ。バイトも今日に引き続きお休みをとってあるので朝からゆっくりオイル交換の作業をしようと思ってます。

OUTBACKもそろそろオイル交換の時期に来てますが、
・EZ30はオイルの使用量が6L近い為、4L缶では買いにくい
・R2なら一つで済むオイルパックを2つ用意しなければならない
(=工賃はタダだが、こういった部品代でほとんどDIY作業と殆ど差がなくなる)
等で自分でするメリットがないんですよね。

いま、オイルの選択に悩んでるんですよね。
割と遠距離の使用が多い為に、すぐに交換時期が来るので、値段と性能の釣り合いが取れていると思う、カストロールの部分合成油10W-40が良いかなぁと思ってるのですが、水平対向NA6気筒エンジンにこの粘度ってどうなんでしょうか?

カストロール10W-40部分合成油=\15,000
カストロール5W-40全合成油=\20,000

どっちが良いかなぁ…。
ブログ一覧 | R2 | 日記
Posted at 2008/04/20 01:20:03

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この記事へのコメント

2008年4月20日 6:23
ってか、5W-30でないと‥
40は重いっしょ。
コメントへの返答
2008年4月20日 10:47
R2はREDLINEの5W-40入れてます。
660ccのNA-DOHCでもこの粘度は重いですかね?
2008年4月20日 6:24
あ、OUTBACK用かな?
コメントへの返答
2008年4月20日 10:50
OUTBACKはスバル純正の5W-30です。
EZ30Rはオイルの使用量が半端なく多いので仕方なく純正使ってます。

EJ20ターボでも5リットル使わないんですけどね…。
スバルではオイルのボトルキープのシステムをやってないので、次の交換はトヨタで、と決めてました。
そこのオイルで適当なのが10W-40の部分合成油と5W-40の全合成油なんですよね。

プロフィール

「@のらひこ それ、レヴォーグ用を付けてたけど、違和感半端なくて外した(笑)」
何シテル?   08/14 20:56
小さい頃からクルマが大好きです。 愛車は 2004年~2009年:R2 2009年~2016年:R1 2016年~現在:レヴォーグ なんだ...

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