セイタローのブログ一覧

先日からの冬眠一眼レフ復活の練習♪ ロケーションは八瀬比叡山口駅にて。 みんカラで写真UPされてる方がいらっしゃいまして、真似させていただきました。 新緑の気持ち良い駅でした。
続きを読む

レヴォーグは、自分で買ってDIYするより、ステアリングリモコンやETC2.0、バックカメラやiPODケーブル等のオプション込で滅茶苦茶安かったDOPのカロの楽ナビを着けています。 ステアリングリモコンでAV操作は出来るのですが、ナビ操作が出来ないので、「ステアリングリモコンあるから使わないと思い ...
続きを読む

R1を手放す時に外して、置いておいた、STIエンブレムをレヴォーグに着けました。 こっちはこっちで様になる…様な気がします(笑) 個人的にはSTIスポーツバンパーの尖った感じより、ノーマルの方が好みなので、これで十分かな。 R1の時なんて、STIパーツ装着は皆無でしたが、レヴォーグはスポイラー ...
続きを読む

レヴォーグのデビュー時にイメージカラーはスティールブルーグレーでした。 東京のイベントで展示車を見た時、この色に一目惚れして、買うときはこの色だな、と思ってました。 でも、いざ契約になると、ラピスブルーパールと迷ってしまいました(笑) 営業さんにお願いして、実車見せて貰ったら、東京で見た時の感動 ...
続きを読む

鈑金から帰って来て、早々ですが、レヴォーグのエンジンオイルを交換しました。 今回から、実家のフォレスター2.0ターボとの在庫共有化とコストの面から、ストリートスペックのPROSTAGE-S 0W30に変更しました。 R1の時は、1回で使う量が知れてましたので、贅沢として、サーキットスペックのTR ...
続きを読む

レヴォーグの鈑金修理で、トヨタアクアを鈑金屋さんのご厚意で無料で代車として乗っています。そのインプレを(笑) グレードはG、年式は平成26年式です。 距離は21,000km程度、今日まで300キロぐらい走っての感想です。 動力性能に関してですが、ECOモードオフでも、もったりしてるなと言うのが ...
続きを読む

レギュラー仕様車にハイオクガソリン入れたら、燃焼室綺麗とか、パワーアップとか言いますよね？ 確かに清浄剤はレギュラーより多く入っているのは事実ですが、既に汚れている物を綺麗にする程は入っていません。 JIS規格とコストも絡んで、あまり沢山含有出来ないのが、事実です。 それならば、定期的に燃料系清 ...
続きを読む