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2012年06月25日 イイね！

ノーマル戻し

ノーマル戻し先日、先輩と夕食を共にした際、レジアスディーゼルvsR1で料金所よーいドンになりました。

食事中に『スーチャの割にスタート遅くね？』

と言う話になり、吸気系統を純正に戻しました。
エアクリは残しておいたブリッツの純正交換品。

ゼロ発進でもたつく感じが無くなりました（汗）

考えてみれば当然ですが、低回転域でトルクを稼ぐスーパーチャージャー+CVTなので高回転まで回す方がロスが大きい様です。
他にも配管の取り回し等あるかとは思いますが。

ミッション車なら面白かったのかも。


理屈通りの結果になりました。

エアクリどうしようかな

Posted at 2012/06/25 16:48:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | R1 | 日記

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「@のらひこ それ、レヴォーグ用を付けてたけど、違和感半端なくて外した（笑）」
何シテル？   08/14 20:56
小さい頃からクルマが大好きです。 愛車は 2004年～2009年:R2 2009年～2016年:R1 2016年～現在:レヴォーグ なんだ...

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