セイタローのブログ一覧

…背に腹は変えられない訳で。
明日、簡裁に行って罰金を支払う為の金策をしないといけないので、ダウンヒルスペシャルae051とDIREZZA DZ101のセットを売却しました。

R2に履かせることはもう無いですし、R1は15インチで行くつもりで考えてます。保管しておくか迷ったのですが、もう他にも色々パーツをロフトに保管している状態でこれ以上はちょっと…（汗）

14インチ＋スポーツタイヤの組み合わせは中古パーツ市場でも、流行の路線ではないので、あまり期待はしていませんでしたが、５年余り使って、１本ガリキズがある割には結構良い額で買い取ってもらったように思います。
10,000円は超えたし。



今までありがとう。

妹の愛車になって久しいＲ２、久しぶりにブログに登場です。

ホイールがノーマル14インチに、タイヤも標準サイズのエコタイヤ（DUNLOP EC201）に、R1から移植したマフラーカッターを装着。

先日は４泊５日で長野へＲ２で行ったそうで、羨ましい限りですな…。
これで女友達同士で遊びに行ったり、心斎橋にショッピングに行ったりと、納車から５年経ってオーナーが変わってやっと『らしい』使い方されてますね（笑）





ノーマルに近い仕様になりつつありますが『てんとうむしステッカー』や『のらな飴本舗ステッカー』はそのままですので、見る人が見ると誰のクルマか分かります（笑）

実際、de.R's繋がりの方からの目撃情報が寄せられた事が…（爆）

渋滞に巻き込まれ、大幅に予定が狂ったものの、遅刻もせず徳島へ行ってきました。



今回のOFMはＲ１に念願の『のらなレガシフター』装着と徳島ラーメンを堪能する為のOFMです。

今回、たつぱぱさんとは初めてお会いし、他のメンバーは久しぶりの対面。
出勤前にY803さんが駆けつけてくれました。



早速『のらなレガシフター』を装着してもらいました。
その間に高知の幸さんが到着。





作業完了後は徳島ラーメンを２軒はしご。
どちらも美味しかったです。
徳島ラーメンは何度食べてもあの豚バラ肉と味付けが絶妙で堪りません。





ラーメンを堪能した後は、幸さんのＲ２のナンバーフレームをエロカワ化。


その後はのんびり雑談をして解散しました。
帰りはパドルシフトを楽しみつつ大阪へ。
行きとは打って変わって全く渋滞もなく、１時間半ぐらいでスムーズに帰れました。皆さん、お疲れ様でした～。

G/Wの休日はカレンダー通りなので、１日で仕事は終わり。
事務処理が多かったので、22:30ぐらいまで仕事をして、アパートへ帰宅。

遅い夕食を摂って、２日のオフに備えてＲ１を洗車。
予定では大阪の方で風呂に入って寝て、明朝5:00ぐらいに出発で考えていましたが、洗車が終わって帰省の準備も済ませて、いつも乗る名神栗東ICの電光掲示板を見ると『瀬田西IC渋滞3km』の表示が。

この時点で既にAM1:30ぐらい（汗）

『まぁこれぐらいなら京滋バイパスに入れば…』

と思ったら表示が切り替わって『京都南IC～中国宝塚ICまで渋滞4*km以上』と表示（汗）

まさか、この時間にこんな大渋滞は予想外でした（汗）
色んなところで事故が起きたようです。

結局、京滋バイパスも久御山淀ICから渋滞が始まっていたので、そこで下りて171号を走って帰りました。
171も2:00過ぎにしては車も多く、流れが遅かったですね。
周りを走る車のナンバーも『湘南』や『練馬』、『松本』など。
遠地のナンバーばかり。あの走りにくい171を走り慣れない人ばかりな訳で詰まる詰まる（汗）

結局、大阪の家に帰り着いたのは3:00前。
風呂に入って身支度を整えたら、4:00前。
あの渋滞を考えると仮眠も取れず、そのまま徳島へ出発（汗）

茨木ICから乗っても渋滞してるのは目に見えてたので、中国池田ICまで下道を走りました。

高速乗ると眠たくなってきたので、仮眠を取りたかったのですが、いつもよく混む西宮名塩PAは分岐ラインから休憩待ちの車列で埋め尽くされ、結局眠たい中フラフラしながら淡河PAまで走りました。

駐車スペースは満車で止めれなかったので、PAの端っこにＲ１を止めて仮眠しました（笑）何だかんだで２時間ぐらい寝てたかも。

ちなみに２日は昼の方が高速は空いてたようです。
みんな『昼は混むから夜動こう』であの渋滞だったのかもしれませんね。