セイタローのブログ一覧

僕のR1は流通量が少ない、SグレードのAWDと言っても、７年130,000km乗ってきて、売っても二束三文。
マウント類のリフレッシュ、エナペタルの導入や、自分仕様にしてきて、
先日のR1Dayでは有難いことに『ベストチューニング賞　３位』を頂いた事や、通勤車両としても使い勝手がいいので、ここまで来るともう手放すつもりはありません。


ただ、旅行や遊びはクルマを使う事が多いので、R1にあと乗れるのが最大３年ぐらいだと仮定すると、今のうちに普通車を増車しておこうかと考えています。

積載量や今後の事を考えると、ワゴンが良いし、スキー等々もあるので、やはり基本がしっかりしたAWD車両が欲しい。

となると、やっぱりスバルに落ち着きます（笑）
BPレガシィの3.0は2.0ターボに比べると、手頃で程度が良さそうなタマが多く、僕自身もターボより3.0NAの方が好きなので本気で迷っています。
年式がもう古いのがネックですけれど。

かと言ってBRレガシィは初期型でもまだまだ高値傾向ですし、BRならeyesight付の後期型が良い。
新車ならレヴォーグ1.6かインプレッサスポーツ2.0（もしくはXV）ですが、やはりこちらも高い。

どうしようかなー。難しいなあ。

7年130,000km使ってボロボロになった革巻シフトノブを新品に交換しました。

あと、変なシミが出来てみすぼらしいルーフモールも新品に交換です。

スーパーハード塗ってましたが、やはりゴム系素材には不向きなようで…
まあ、青空駐車で7年持てば上出来かもしれません（笑）