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先週、車高調を交換したのでダウン量もあり。

本日、Ｄラーで検査してもらいました。　

結果、車検には問題なしの数値で一安心。

あと、以前の調製と大きく変わらず二安心。ｗ

今日は、お昼過ぎから昨日の作業の続きを～♪

生憎の雨ではありましたが、ポート下で作業でした。

昨日、お友達のtakaさん　にアドバイスを頂きすいすい？ｗ

破損箇所は、赤丸印の所です。
普段は、アテンザのカバーをつけていることより全く見えません。
症状としては、エンジンが息継ぎしておかしい。そして、アクセルワークが難しい感じでした。


作業詳細については、こちらとこちらをご覧ください。



本来なら雨なので動く予定は無かったのですが～！！
早く確認がしたくて、雨の中動かしてみました、
エンジンもスムーズになり走行も容易になり一安心しました。
着実に来週の準備と言っても良い感じです。ｗ

今日は、朝からマツダ部品営業所へ。

MPV LWも11万キロオーバーで、維持する事が少しずつ増えつつあります。
これで、また延命できるように交換したり、きれいにしたりしてました。

そんな中、娘夫婦が静かに～♪ｗｗｗ
タブレット/携帯見ると着信やLINEにたくさん入ってました。＾＾：汗


もうひとつの用品交換してましたが、なんだか思うように進まず～＞＜


takaさんに相談した所、お越し頂きアドバイスを頂きました。


takaさんも明日の遠征の準備等もありバタバタだった中、ありがとうございました。ｍ（　）ｍ
親の立場での話をしたりするとどこも同じ様な感じだなぁ～と実感しちゃいました。ｗ

なにげに並ぶと理想的な車種編成やね～と言うことでパチリ～また、本日のお客様です。ｗ　


娘夫婦も明日の母の日のフライングで来てくれました。
娘達も元気そうで、安心したのは言うまでも無く姿を見れたのでスッキリ～かなぁ？ｗｗｗ

この度、車高調の交換に伴い高さ確認　です。

以前は、Rrにｵｰﾃﾞｨｵを入れて前が上がり気味？！

そして、今回は理想的なフロントが下がり気味？！ｗ


詳細については、こんな感じで停車状態での比較となります。

リヤは、ほぼほぼ一緒ですが、フロントが17ｍｍダウン。ｗ



あとは、ドライブにして下がり具合を見てからフロントの調製を行いサイドスリップに入れます。

さすがに見た目で、はの字かいてるし～ｗｗｗ

帰宅してからでは、気力がないので週末だなぁ？！