G16E改1.75 DRAG Yarisのブログ一覧

エンジン載せ替え完了です。 補器類もほぼ取り付け完了です。 年内には完成です。 完成後は5000キロのナラシ運転です オイル類も入れてもうすぐ エンジン掛かるそうです。お楽しみに！
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昨日からDRAG Yarisエンジン載せ替え作業始まりました タービンも、Garrett G25/550から660タービンに交換です。 今の現状430馬力からの更なるアップデートです。 燃料コレクタータンク、E85フレックスセンサー などなどアップデートどうなりますか Revolution さんの ...
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本日から約、2週間程入院します。 G16E 改1.75Lエンジン載せ替え、タービンも、Garrett G25/660交換します。 全ての作業が完成したら、ナラシ運転で約 5000キロ走行しなくてはなりません 何処に行こうか検討中です。 本日エンジン室で撮影した、 G16E改1.75エ ...
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GRヤリス用3連GTメーターホルダー 4連に引き続き3連も制作して見ました。 用途は一緒で、助手席のダッシュボードに 強力マジックテープにて簡易脱着可能 また、多目的にオンダッシュ、逆さまに付ける事も、可能です。 つけられそうな所に付きますので DIY施工可能 ヤリス以外でも取り付け可能です。 ...
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ついにHKS1750Kit組み立て完了です。 来月12/1にRevo さんに再入院します G16E改1.75Lエンジン+Garrett G25/660タービン E85フレックスセンサー、リヤトランクには 燃料コレクタータンクを装着します。 完成は12月中旬 600馬力オーバーのヤ ...
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GRヤリス用60パイGTメーターホルダー です。 制作するのにかなり手間がかかりました。 GRヤリスの、ダッシュボードは形状が、複雑で、 加工が大変でした、アルミ板から3本ローラー、チップソー、バンドソー、L曲げ油圧ベンダーなどを使い 加工しました。 この様にアール ...
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昨日いつもお世話になっている。 Revolution さんから たまたま私の制作した、 X Shiftシーケンシャルミッションオイルキャッチタンクを 気に入って頂き、セパレートタイプを 制作して見たらとゆう事でアドバイスを頂き X Shiftシーケンシャルミッションオイルキャッチタンク、セパレート ...
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先日X Shiftミッションオイルが 負圧と一緒にミッションオイルが吹いてしまう現象で、 X Shiftの負圧リターンの配管をRevoさんに制作して いただきました。 結果的にミッションオイルキャッチタンク内には ミッションオイルが吹く現象はなくなりリターン配管を作る事で負圧がバイパスされ、吹かな ...
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ＧＲヤリス　ＨＫＳ1.75Ｌキット組み込み。　 先ずピストン表面仕上げ、リセスの面取りコンロッドのメタルのクリアランスも終わり、 それぞれ 組み上げていきます。 なんとか腰下回りの完成です。 まだもう少しかかるかな。 着々と作業進行中です。 よろしくお願いします。 クランクシャフト、 ...
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X Shift用ミッションオイルキャッチタンク 以前投稿した、 アップデート品です。 X Shiftは負圧が出る為、 負圧は大気解放します。 また、 負圧といっしょにミッションオイルも同時にも吹いてしまうので、 オイルキャッチタンクは必須アイテムになります。 タンク内の溜まった ミッションオイ ...
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