G16E改1.75 DRAG Yarisのブログ一覧

以前投稿しましたが再投稿です。Nbox GTメーターパネルデザイン変更です デザインても大した変更ではなく アルミの溶接ビートをサンダー処理してましたが サンダー処理はせず 溶接ビートはそのままにして作ってみました その方がカッコイイかもしれないですね😊 ...
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DRAG Yaris 制作順調です😊 エンジンはタービン、X shift、は車体に乗りました エアークリーナー、その他補器類も換装 ビッグサージタンクが目立ちますね タービンがG25/550となりますので インタークーラー回りのサクションパイプ作り直しです。サクションパイプはかなり 太くなります ...
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A5052アルミ板でオイルキャッチタンクを 制作しました。 フィッティングはAN6用で取り外し可能 360°回りますので自由な所に配管を取り回せますのでエンジンルームスッキリ😊 ブルーのキャップにブルーのフィッティング デザイン的にいい物が出来ました。 アルミ板2ミリをローラーで丸く加 ...
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今のところ進行状態は順調でございます X shiftの操作バー 足回りの、ピロブッシュ化 ロールバーも組み上がりました BRIDE シートジータ4 RED運転席まで装着済 です。 エンジンもHKS 175キットも組み付け中です 燃焼室、ポート拡大、バルブシートカットすり合わせ ピストンリセス ...
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GRヤリス前期型はハード走行時、ラジエーター水が吹くトラブルが発生します エンジンルーム、ラジエーター水でベタベタ塗装にも 悪影響ありそうなので、 キャッチタンクを作って見ました タンク本体と受け皿 純正のM6ボルトを流用 ホースバンドで固定脱落は皆無です エンジンルームのドレス ...
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超軽量の水冷溶接トーチです。 軽くて取り回し楽なので重宝します ガスレンズを勿論使用してますが偽物の中華製は 性能が悪すぎて、ガス圧上げても、ガスアフターフロー噴射も貧弱です コピー品は所詮コピー品(^^) 今まで持ってた中華品は予備品となりしまってしまいました。 Panasonic Y ...
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ついにGRヤリスエンジン乗りました👍 サージタンクも今までのと変更して 更に大容量で、効率的な形状のものに変更です 完成が待ち遠しいですが 末恐ろしい怪物になりますわくわくしますね😅
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ひえー😭GRヤリスバラバラになってます^_^ ロールバーを組むためダッシュボード、座席シート などが外されこんな状況です また、 X shiftシーケンシャルレバーが座ってます おー🤩 て感じです CUSCO ロールバーです。 これが装着されます^_^
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軽カーでは便利性ピカイチ
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