G16E改1.75 DRAG Yarisのブログ一覧

DIYで60パイシングルメーターホルダー
作ってみました。
いっこ用ってあんまり売ってなさそうなので
アルミで作ってみました。









































友人や、知り合いからいっこ用あったらいいかも、
って意見があったので作りました。^_^

昨日友人が来客愛車のサンバーに追加メーターをつけて欲しいと依頼があり、

車内天井に取り付けしました。
細かいショートパーツをワンオフ作成し、
メーターホルダーの角度調整が出来る様にネジタップを切ったり溶接したりと
3時間ぐらいかかりました。

サンバー後ろからメーターホルダー、チラリです。
なかなかクールです。



サンバーコクピット天井に取り付けるのは
友人に抑えてもらいながらなんとか付きました


運転席側からです。




サンバイザーの純正穴を利用し、
取り付け。

個性的な車なので
こだわりが半端ないです。
軽トラもいいですね。^_^

DIYでGRヤリス用オイルキャッチタンクを
制作しました。

新型GRヤリスにも装着可能です。
ボンネット開けるとど真ん中に鎮座してるのは
迫力があります。

ブローバイガスの配管も短くメンテナンスがらくに
なりました。

取り付けブラケットもカッコよくできました。^_^



















勿論本気モードの、セパレートタイプです。







仕切り板、加工溶接するのが、手間がかかります。












装着後はこんな感じです。
ビレットのBIGサージと相まってこんなふうに付けるとまたいいですね^_^

本日は
次期搭載予定のG30 660タービンがアメリカから
届いたのでRevoさん宅にお邪魔しました。

GRヤリスチューニングをはじめて、約一年が過ぎ
メイクアンドトライの積み重ねでした、
タービンはG25-550 から、G25-660 へとステップアップ最後にG30-660へとなり年間で3回もタービン交換です。

今装着されている、
G25 660タービンだとブースト1.9で失火する為
もうワンランク大きいタービンを装着します。




このサイズは以前のよりデカいです。
昔ですとGT3037SかK27タービンぐらいはありそうです。


エキゾースト側もG25 660と比べるとデカくなってます。

エキマニも作り変えで、
触媒はレスになりますがRevoキャタ脱着可能になります。

また、しばらくRevoさん宅にお預けになります
完成は7月頃だそうです
宜しくお願いします。

先日Revolution から、E85エタノール燃料を
購入して来ました。
狭いガレージに保管します。
場所を作るのに大変でした。



保管にも色々条件あります。
直射日光を避け、高温をさけ開封後は半年以内に
使い切りと保管には色々条件があります。

ポリタンクもE85、ハイオク、E85とハイオクのMIX(薄め用)
と三種類で保管します。基本的にE85は使い切りなのでポリタンクは空の状態です。







E85フレックスセンサー

E85レース燃料エタノール、ハイオクガソリン、を使い分けます。

E85燃料の濃度を検知してフルオートで燃調セッティングが切り替わり
E85燃料仕様で650馬力

燃料のアルコール濃度が低くなれば、オートで
ハイオクガソリン仕様
530馬力に変わります。

こちらもMoTeC ECUでマネージメントされます。
なので、
このヤリスにはE85と、ハイオクガソリン用と、
2パターンの燃調マップが
存在します。
フレックスセンサーで燃料濃度を検知して、2つの燃調マップを燃料濃度によって
MoTeC ECUが、フルオートで使い分け制御しているわけです。

馬力誤差120馬力はかなりデカいですね、
Nosもいいけど
こっちもねって感じです。
その為メインインジェクターは通常よりも大容量化しなくてはなりません

DRAG YARISにはメイン1500cc x3付いてます。




また、
ハイオクガソリン仕様に戻すには
E85燃料はヤリスの燃料タンク内は空の状態でハイオクガソリンを給油しなくてはならないので使い切るか抜くしかないので満タン給油はなるべく出来なくなります。

ハイオクと、E85燃料は大きく混ざると故障の原因になりますので混ぜても
エタノール85%ハイオク15%で使います。
混すぎ燃料も、多少の料は大丈夫です。

E85の濃度は
MoTeC c125モニターで見る事が出来ますので
燃料濃度は常に確認することができます。




DRAGレースなど出場する場合は、空ポリタンク20LとE85 20L分を持って行かなくてはならないので荷物になります。




こちらの燃料ホースでポリタンクにハイオクガソリンを車から、抽出します。

まだE85燃料は試してませんがとんでもない事に
なりそうです。

Revolution
青木社長は速すぎて目が追いつかないらしいです。

やはり車を速くするには、
購入する燃料もこだわらないといけませんね。
オクタンかが低い燃料、質の悪い燃料は
入れないように、車を壊します

それだけGRヤリスとゆう車はノーマルであっても
繊細な車種です。