フロントフォークOH、ステム、メンテ（YZF-R1 2002 5PW）

フロントフォークがめちゃくちゃ硬くてストロークしなかったのでオーバーホール

原因はオイル粘度が硬かったせいでした。
オイル自体はかなり綺麗でした。
カートリッジを止めてるボトムのネジが10mmの六角レンチで持っている物だと長い方がボールポイントのためトルクが掛けられず、仕方なくホームセンターへ。
ボトムのネジは共回りすること無く無事に分解完了。
分解後、各部チェック、清掃し、特に気になるところは無し

オイルシールとダストシールは純正新品に交換し、ヤマハM1サスペンションオイルが残っていたので規定量で組む
フォークオイル規定量 :543ml
インナーチューブのトップから88mm

しっかりとストロークしOH完了


■使用工具（バネ圧縮のための）
三方締めクランプ（自作）
ラチェット式タイダウン

ステムレースも大きなダメージは無さそうなので清掃のみで。
交換大変なので。。。

ボトムコーンレースも大きなダメージなしなので清掃のみ
交換するの大変なので。。。

ベアリング類を綺麗にして組み付け。
ステムのリングナットの締付トルクは
初回は 50Nmで締め付けたあと、2回目は9Nm
トップブリッジは、115Nm