【フィエスタ】クルマの終活

最近、自分やその周りで「終活」を考えさせられることが増えてきました。
それはさておき、フィエスタの終活について。

ミッション（DCT）不調の件、今日もだましだまし行けるかなと思って出掛けてみましたが、ものの5分ほど走ったところでシフトミス、幸いエンストまでには至らなかったものの、次の信号でエンジンを切って再起動し、事なきを得ました。

お世話になっているショップには、ミッションオイル交換を依頼しています（現在在庫有無など確認中、どうやら国内在庫はないらしい）が、そもそもそれで治るかどうか分からないのも確か。

私のフィエスタを取り巻く状況としては、

・既に走行距離は13万キロオーバー
・来年2月が車検
・そろそろタイミングベルトの交換が推奨されている
・雹被害の車両保険でまとまったお金が手元にある
・天井はボコボコのまま、車両保険も無い
・当面の代わりの足となるクルマ、FIAT500、アイがある
・古い輸入車2台と軽自動車、低年式の3台の維持費は負担は少なくない
・個人事業主ゆえ、将来的に退職金などのまとまった収入見込みはない

といった状況で、これに原因不明のミッショントラブル発生を加えると、修理を断念して、廃車または買い換えという選択肢が大きくなります。

愛着もあるし、ミッション以外には不満が無く、買い替える適当な候補もない、ということで、これまで修理の方向で考えてきましたが、やや揺らいできました。


クルマは寿命のある機械である以上、いつかは手放す時が来るのは必至ですが、それはもしかしたらこのタイミングなのかも、と思うと気持ちは揺れます。現時点では手元にある保険金で、まとまった修理代金に充てることはできますが、将来の買い替え時も考えると、次第に条件は厳しくなることも否めません。
いっそ即金で買い換えてしまえば、悩みからは解放されますけれど、それでいいのか・・・。

ちょうど年末・年始に掛かるので、修理や見積してもらうにしても年明けになる見込みで、それまでの間、悩み続けることになりそうです。

クルマの終活、手放すタイミングって、難しいですね・・・💦