| メーカー/モデル名 | スズキ / クロスビー ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・古さを感じない斬新なフォルム ・小さい身体で取り回しよく、中身はかなりマッスル(見た目で判断すると痛い目にあうよ笑) たぶん近いうちに廃盤になるんだろうけど、10年後に「昔こんな車があったんだ？」と言われる車になり得ると思う |
| 不満な点 |
すっごく細かい点をいくつか ・半ドアになりやすい。慣れてればいいが初めての人を乗せるとほぼ確実に半ドアになる。 (気密性が良い？とポジティブに受け止める) ・オートドアロックがない ・オートパワーウインドウが運転席のみ ・スピードメーターが見難い(40-50km/hなんて下過ぎて見えない) ・荷室が狭い(メリットの裏返し) |
| 総評 |
人それぞれ好みが違うから完璧な車なんて存在しないと思うけど、これはかなりいいですね でもその大きさからセカンドカーの域を脱せないかも 中身はかなりしっかりしてるんですけどね |
| デザイン |
 
4
カクカクが主流な中、「ぽってり」とした丸みを帯びたスタイルが秀逸
フロントの丸目も良いが、リアの丸みが特に好き |
|---|---|
| 走行性能 |
4
加速は良いけどまだ慣らし運転中
|
| 乗り心地 |
3
CVTに慣れている妻はAT独特のギアショックを感じたようだがこんなものじゃないかと思う
アイドリングストップからの起動が静か 但し、アイドリングストップの反応が良いのか、ショッピングモールの駐車場を走ると10秒に1回くらいストップする笑 |
| 積載性 |
3
4人乗車時の荷室は期待できないが、後部座席と荷室の広さがフレキシブルに変更できるので使い勝手がよい
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| 燃費 |
3
納車1ヶ月で13km/L
まだ高速は未走行で、中距離通勤で使用しているから街乗りではこんなものかも |
| 価格 |
4
最上位の4WDで本体約230万
オプションや社外ナビなど、諸々含めて260万超 当初は高いなぁと思ったけど、軽でもないし、このクラスこのスペックならむしろ安いのかもと感じてきた |
| 故障経験 |
故障ではないが、メーター表示のエラーが納車1カ月で発生 スズキは電気系統は強くないのかな？ 前車のダイハツは10年乗ってトラブルゼロでした |
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イイね！0件
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車内 汎用 インテリアバー ロッドホルダー や ネット カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/01 14:59:44 |
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