クルマレビュー - クロスビー

マイカー

目立つ
- mina_XBEE
- スズキ / クロスビー
  ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年8月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

ヒップポイントが高く、視界が広く、
どんだけ運転してもひろうしないとこかと。

不満な点

現在は無し

総評

運転に不安な方、小回り利くし車庫入れも楽々です。
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マイカー

装備がてんこ盛りでコスパ最強！
- そやに～
- スズキ / クロスビー
  ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

デザインが前期型のかわいいから精悍になりカッコかわいくなって男性にも好まれる様になった。
室内も広く後席の足下の広さは特筆もの。
内装も前期型のおもちゃっぽい内装から高級感のある内装になった。
オートホールドや全車速追従型ACCは当然のこととして、ACCにカーブ速度抑制機能がある、レーンキープの車線内中央維持の精度が高い、自然な加速と減速感などクラスを超えた安全支援機能が非常に充実。ステアリングヒーターやシートヒーターなどの装備も揃っており非常にコスパが高い。

不満な点

1.2ℓマイルドハイブリッド＋CVTは燃費も良く、街乗りや高速巡航では全く問題ないが、急な加速が必要なときには前期型の1.0ℓターボ＋6速ATと比べるともの足りないかも。
アイドリングストップからの発進時のギクシャク感が大きい気がする。　また減速して停止する直前の挙動が回生ブレーキがやや効き過ぎるのかこちらもギクシャク感がある。

総評

ビッグマイナーチェンジだがフルモデルチェンジといっても過言ではないくらいブラッシュアップされている。
外観が男性・女性を問わずに好かれるデザインに変更され、装備も非常に充実して、リーズナブルな価格設定となっていてコスパが非常に高い。
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マイカー

後期もまたもや一目惚れ😍
- ヤッコ生姜たっぷり911
- スズキ / クロスビー
  ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

デザインと安全面の進化😳

不満な点

加速感なくなっちゃったね🤪

総評

このライトにまた一目惚れ😘
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マイカー

初めてのスズキ
- chiikun.papa
- スズキ / クロスビー
  ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：4
総評

WEBなどで評価が高いので購入しました。
60プリウスのバッテリー上がりからの脱却
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マイカー

妻の🚗
- きざんさ
- スズキ / クロスビー
  ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
総評

おすすめです
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