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クルマレビュー - クロスビー
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仕事用
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チョビすけ
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2025年) -
- レビュー日:2026年6月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
-
・Bセグでフルデジタルメーター、シートヒーター、ハンドルヒーター、電動パーキング、ADB、ADAS系フル装備!なのに230万前後から(上位グレードのMZの場合)?!
・4WDモデルでも20km/L超え楽々の低燃費!
・レスポンス良好のパドルシフト!
・抜群の静粛性(このクラスにしては)! - 不満な点
-
・クロスビーに限らずではあるが、全車速追従制御の唐突さ(前走車を検知したときの急ブレーキ、いなくなったときの急加速が目立つ)
・フットレストがない
・停車時にワイパー稼働音だけが結構目立つ
・TRIP/ODOの切替、リセットの為にいちいち設定画面の階層深いとこまでいかないといけない
- 総評
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※通勤で約2週間、一般道〜ワインディング〜高速まで片道80キロ弱走行しての感想です。
Bセグのクルマとしては装備モリモリ?!
これでこの価格設定はなかなかバグってるのでは!?と思います。
先代の初代クロスビーに対して総合力を高めたモデルになったとのことですが、そのとおりだなと思いました!
ご近所の買い物や送迎、たまの遠出ならまぁ基本不満は出ないのではないでしょうか?
これ以上を求めるなら更に上のクラスに行くべきです!すでに価格破壊と呼べると思いますので笑
あと毎日乗ってたにもかかわらず現行型とは一度もすれ違わなかったので、個性を出したい人にはもってこいなのではないでしょうか!
不満点に関しては僕が1回で乗る距離が車両開発時の想定距離、シチュエーションを外れているはずなので仕方ないかなと思える指摘です笑
お買い物〜たまの遠出、アウトドアに使う感じならとても優秀な1台だと思います!
-
マイカー
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フランケンビルシュタイン
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MX(AT_1.0) (2023年) -
- レビュー日:2026年6月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- 若干ガサツではありますが、運転していて楽しいと感じるこのご時世希少な車。実用性は最高レベル!
- 不満な点
- 上質ではないかと・・・。
- 総評
- 日々の憂鬱で退屈な通勤を忘れさせてくれる車です!
-
マイカー
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Kazubou@03連合
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ(AT_1.0) (2017年) -
- レビュー日:2026年6月7日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
-
休日の遠出では燃費もそこそこで
積載も2人乗りなら折りたたみ自転車2台
余裕で乗ります。
なんと言っても行楽地の狭い駐車場でも
楽々停めれること(^^ ) - 不満な点
- 旧型になってしまったこと(^^ゞ
- 総評
- 大きさ的に取り回しが良く そこそこパワーもあって我が家の休日ドライブにピッタリの車です。
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マイカー
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マイカー
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