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クルマレビュー - クロスビー
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マイカー
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zfy********
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スズキ / クロスビー
不明 (2017年) -
- レビュー日:2026年7月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:2
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:2
- 満足している点
- サイズ感。扱いやすさ。軽より若干大きめの室内とエンジンパワー。
- 不満な点
- 全体的に(乗り心地も含め)安っぽい。
- 総評
- 隠居シニアーには丁度良いクルマ。
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マイカー
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マイカー
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レンタカー
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迦寿
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スズキ / クロスビー
不明 (2025年) -
- レビュー日:2026年6月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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エクステリアデザインは秀逸
凡庸ではなくオシャレ
ミニに乗りたいけど、ちと高い、国産がいいと言う人は満足できるのでは?
ハスラーの拡大版かと思っていたが、デザインが似てるだけの違う車 - 不満な点
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運転はしにくい気がする
アクセルオンで急にかかるトルクが強く、気を使わないと同乗者が前後に揺さぶられる
もう少し押さえたトルク特性にしたほうが良いと思う - 総評
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見た目で気に入った人は買い
ただ、慣れるまではアクセルワークに注意
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仕事用
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チョビすけ
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2025年) -
- レビュー日:2026年6月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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・Bセグでフルデジタルメーター、シートヒーター、ハンドルヒーター、電動パーキング、ADB、ADAS系フル装備!なのに230万前後から(上位グレードのMZの場合)?!
・4WDモデルでも20km/L超え楽々の低燃費!
・レスポンス良好のパドルシフト!
・抜群の静粛性(このクラスにしては)! - 不満な点
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・クロスビーに限らずではあるが、全車速追従制御の唐突さ(前走車を検知したときの急ブレーキ、いなくなったときの急加速が目立つ)
・フットレストがない
・停車時にワイパー稼働音だけが結構目立つ
・TRIP/ODOの切替、リセットの為にいちいち設定画面の階層深いとこまでいかないといけない
- 総評
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※通勤で約2週間、一般道〜ワインディング〜高速まで片道80キロ弱走行しての感想です。
Bセグのクルマとしては装備モリモリ?!
これでこの価格設定はなかなかバグってるのでは!?と思います。
先代の初代クロスビーに対して総合力を高めたモデルになったとのことですが、そのとおりだなと思いました!
ご近所の買い物や送迎、たまの遠出ならまぁ基本不満は出ないのではないでしょうか?
これ以上を求めるなら更に上のクラスに行くべきです!すでに価格破壊と呼べると思いますので笑
あと毎日乗ってたにもかかわらず現行型とは一度もすれ違わなかったので、個性を出したい人にはもってこいなのではないでしょうか!
不満点に関しては僕が1回で乗る距離が車両開発時の想定距離、シチュエーションを外れているはずなので仕方ないかなと思える指摘です笑
お買い物〜たまの遠出、アウトドアに使う感じならとても優秀な1台だと思います!
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