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Calienteの"ロシナンテ" [ホンダ GB250 CLUBMAN (クラブマン)]
オイルクーラー:レイアウト検討
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ホーンはステーが下に伸びる元の角度だとオイルクーラーと干渉しますが90&#176;回転させて前に伸ばせば共存可能。フロントフォークにもギリ当たりません。<br />
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フレーム側の回転止めのでっぱりと干渉するので5mmほど外に逃げるスペーサーを作ってやれば純正の移設でいけそう。<br />
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というかスペーサーを作るくらいならステーまるごと作った方がいいかも。純正のホーンはステーを外せないようなのでホーンを別で買ってカバーを合わせこむとか。<br />
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このホーンカバーがカッコワルイと言う方が多いですが私はいかにもクラブマンって感じで好きですよ。このおおげさなパーツがまさかホーンとは思いませんでしたが(笑)<br />
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検討している間が楽しいですよね。<br />
楽しい時間はまだまだ続きます(つまりは検討継続)
ホーンはステーが下に伸びる元の角度だとオイルクーラーと干渉しますが90°回転させて前に伸ばせば共存可能。フロントフォークにもギリ当たりません。

フレーム側の回転止めのでっぱりと干渉するので5mmほど外に逃げるスペーサーを作ってやれば純正の移設でいけそう。

というかスペーサーを作るくらいならステーまるごと作った方がいいかも。純正のホーンはステーを外せないようなのでホーンを別で買ってカバーを合わせこむとか。

このホーンカバーがカッコワルイと言う方が多いですが私はいかにもクラブマンって感じで好きですよ。このおおげさなパーツがまさかホーンとは思いませんでしたが(笑)

検討している間が楽しいですよね。
楽しい時間はまだまだ続きます(つまりは検討継続)
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2025年09月14日

プロフィール

横浜のリターンライダーです。 バイクブームの頃に北海道のツーリングライダーでしたが20代で仕事で上京、バイクを手放しました。 いつかバイクにまた乗り...
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2025/11/10 12:19:36
オイルクーラー:レイアウト検討 
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