いぶろたのブログ一覧

これまでタワーバーを装着したことがなかったのですが、
純正タワーバーならヤフオクで数千円で買えるので入手してみました。

「効かない」というインプレも多いのですが、興味あるし数千円だしいいかと。

純正タワーバーというとSスペの黄色が定番なイメージがありまして、最初に候補から外しました（笑）


手に入れたのはオレンジ色のもの。

純正オプションらしいのですが詳しくはわかりません。



Roadsterと書かれているプレートが付いていました。

黄色にはこのプレートはなかった筈なので得した気分です。




装着して走ってみたんですが、普通に効果ありますよ。

ステアリング切ってから車体が反応するまでの時間が短くなりました。

それと旋回中の蛇角一定な状況で、ステアリングの座りがいいです。


ちょっと重いのがアレですが、数千円でコレはいいですね。

青い車体にオレンジっていうのもカワイイ感じで好みです。

ちょこっと街乗りしただけなのですが、今の時点での感想は

もっと早く導入すればよかった

です。


①座り心地について
もう本当に腰が楽です。
純正シートの悩みが「解消」しました。
座面は固めですがちょうどいい固さで、腰に変な力を入れる必要がありません。
また見た目以上にフィットしホールド感もあります。
フルバケとは方向性の違うホールド感で不思議な感じです。
何時間でも運転できそうです。

②コーナーでのホールド性について
これは期待していなかったのですがコーナーでのホールド性もかなりよくなりました。
見た目以上にサイドサポートが仕事をしてくれ、コーナーリング中でも体を預けていればOKです。
純正シートのように踏ん張ったりする必要はありません。
この影響かコーナーリングでの体感速度が低下し、「！？」というスピードで曲がってたりします（笑）

③乗り降りについて
理由はわかりませんが、乗り降りが楽になりました。


こんな感じでいいことばかりです。
今のところ悪い点が見当たりません。


装着後、初めて乗った妻も非常に気に入ってくれました。

「腰が楽！」
「カーブでも体が楽！」
「値段が高いのも納得する位いい！」
「ロド買ったときに最初に装着すればよかったね！」
「院長に感謝だね！」

妻も喜んでくれてよかった。


特に「ロド買ったときに最初に装着すればよかったね！」という言葉。

これは僕も本当にそう思います。

体が楽だから運転に集中できる訳で、それは運転が楽しくなるっていうことなんですね。

これを知らずに過ごしてきたのは勿体なかったなと、ちょっと後悔しています。


という訳でレカロLX-M。

心の底から大満足です。

前回のブログに書いたとおり、
フルバケ案は妻に却下されたため、純正シートのアンコ抜きをしました。

これが結構効果があって「我慢できる」レベルになったので、それで我慢しようと考えていました。


ただまぁ、これって誤魔化しただけで何も解決してないんですよね。

それはわかっているけれど仕方ないかと。


それを知った院長が色々とアドバイスをしてくれたんです。

純正シートの問題、アンコ抜きをした幾多の先人の話、セミバケという選択肢。

親身にアドバイスしてもらい、もう一度妻に交渉してみようと考えました。


僕のロドは「日常使用で楽しい」がコンセプト。

ほとんど希望どおりの仕様になっている。

純正シートも愛着があるので好き。

でも腰痛だけはどうしようもない。

アンコ抜きで改善したが、シート交換で解消になる。


こんな感じのことを伝えて再交渉したところ、なんと許可が！


妻からの条件は以下。

・2脚セットで交換
・セミバケ
・ロドのイメージを壊さない
・中古で安く

…え？2脚買っていいの？（笑）


という訳で即ヤフオクを徘徊して、レカロLXを落札。

シートレールとか諸々も用意して本日インストールとなりました。


感想っぽい話はまた後ほど。