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本日、高速走行で

振動が出ました！

９０～１１０Kで出ました(>_<)

結構、振動が出て

怖い～って言われました(∋_∈)

何かナビの電源の入りが悪く・・・

ACC接触不良か？

って思ってると・・・

設定がリセットされることが在り

メイン電源か？アースか？



外してみたら・・・

アースがカプラーから切れて外れてました。

よく見ると　メインもグラグラ！

他の配線を外してるうちに切れました。

この2個の配線は、他の配線より太く硬いです

ですので、曲げにより内部の端子部分で切れてしまうみたいです（泣）

手強い・・・。

Genbのリバンプは、

そのまま付けたら・・・
（４WDローダウンの場合、他は、解りません）

アッパーアームに当たる際

倒れて・・・
上手く潰れません。


意味なし・・・・。


そこで　角度を付けた

スぺーサーを入れ

上手く潰れるようにしました。

ですが、もう少し高さが欲しい！！

センターキャプを

付けてみました！

似合うかなぁ？

色変えなど

小細工が必要ポィ気がします。


ちなみに

取り合えず片側だけ
装着で～す。

トーションを　ドッグファイター黄色い棒に換えました！

赤棒と同じレートのはず？？

なのに　もっとバネっぽいバネでした。！！
トーションもこんなにバネっぽく出来るんだって思いました。

ビョ～ン・ビョ～ン


沈み込む速度と同じ速度で戻る感じ！？

伝えにくい・・・。





私の車両には、ピッタリです。
エナペタルショックの減衰は、上げましたが
気にいりました！！！
速度を上げコーナーに侵入しても
イン側タイヤも使える感じ
楽しいっす！！




ですが、ショックの減衰が低い物をお使い場合・・・
バネを抑えきれずに 跳ねるかも？？

コニーや通常ショックを　お使いの場合は、
赤棒の方がお勧め！！かな？