AVANTE4WDのブログ一覧

車庫保管でカバーもかけてあるがまず洗車である
2時間程天日干ししておくついでに


スーパーディオとninjaのバッテリー充電
更に


友人の預かってるのもついでに充電
冬眠時は端子を外してあるので1時間程で充電完了


WAXかけとアーマーオールで仕上げて終了

かれこれ2年前からPITWORKのF-ZEROやWAKOSのフューエルワンを入れてるわけだが年一のオイル交換のたびに思うがほぼ汚れてないオイルが出てくる
走行距離からいってそれなりにカーボンやらついているはずである
その上ここ数年は週2回のアイドリング放置
乗ってもタイヤ交換した時に空気圧調整のついでにガソリン入れに行くしか乗らない年もあるのでエンジン内はカーボンが付着している…と思うのだが…
もしかして多少負荷をかけなければいけないのだろうか?と考え月1回は乗ってみることにする


本日の移動前



移動後の距離
2つ向こうの街まで往復してきた

これを行い年末のオイル交換で今後のプランを考える

画像は使い回し
雪はまだ残ってるものの大通りは砂に注意していれば走れる状態
チェックがてら軽く20㌔程度走ってくる事に

エンジン始動は良好
アイドリングも安定
オートチョークも無事作動
燃料は…相変わらず漏れている…
近くのGSで給油(3L)し隣町へ

加速異常無し
エンジンの振動いつもとおり
エンジンストールは発生せず
いつもより加減して走ってるからだろうか

信号の無い農道から市内に戻る
前後ブレーキ異常無し
スロットルを戻した時にエンジンの回転数の落ちが悪い気がする

そして帰還
外気温が5℃の状態でも普通に走れる
気になる点はあるものの今すぐ問題にはならないと思う
今年こそ十分な整備をしたい

今シーズンも雪解けが早く市内なら余裕で乗れる状態に
まずninjaから
外していたバッテリー端子を接続し軽くクランキング…するまでもなくキュル→即ブォーン
インジェクションは楽で良い
その後友人とレッドバロンへ行き1年点検に置いてくる



続いてスーパーディオ
燃料が落ちてるのでクランキングを10秒して休憩、これを3回繰り返して無事始動



最後にチョイノリ
コックを開けてひたすら鬼キック
20回程で始動
エンジンが暖まらないとイマイチ調子が悪い…
もう一回キャブを開けましょうか…

今回は時間が無かったのでチェックだけで終了
次回は車体のチェックと盗難防止のアラームの電池交換をしたいと思う

まずはチョイノリ

シーズンスタートは1697㌔
482㌔走行
雨の日が多かったせいか距離は伸びず
目標の800㌔には程遠かった

スーパーディオ

スタートは2120㌔
695㌔走行
こちらも目標には届かず
休みの日に限って大体雨

ninja

スタートは16200㌔
2800㌔走行
遠乗りだから距離はまずまず

今年は天候不順でほとんど乗ってない気がする
また特に目標も無かったのが悪かった気もする
来年は目標を定めてみよう