AVANTE4WDのブログ一覧

今日は気温も高くなく天気も大してよくもなく絶好の洗車日和
しかし午後から雨予報なので朝早くから作業開始

まずはスタッドレスから

今年はパープルマジックも使いブレーキダストも落とそうとしたが…
よく考えたらトヨタのハイブリッドは本当に止まる寸前か急ブレーキをしない限り回生ブレーキがメインだから色が変わらず…


結局普通に洗っただけ


途中経過
一度普通に洗い汚れを落とし粘土をかけて再度洗う
手間はかかるが下地処理は重要
この後車庫内にてWAXとガラコをかけて終了
終わったと同時に雨が降ってきたので終了写真は無し
しかし毎回思うがシルバーは変化が少ないので洗いがいが無いなぁ…

余談

インプレッサで使用中のSUNOCOのBRILL
流石にこんなオイル誰も使わんからいつでも余裕で買えるやろ
とか思ってたらそうでもなかった
値上げ前の最後の1缶を購入しておく
早くいつも通りに戻ってほしいものである

車庫保管でカバーもかけてあるがまず洗車である
2時間程天日干ししておくついでに


スーパーディオとninjaのバッテリー充電
更に


友人の預かってるのもついでに充電
冬眠時は端子を外してあるので1時間程で充電完了


WAXかけとアーマーオールで仕上げて終了

かれこれ2年前からPITWORKのF-ZEROやWAKOSのフューエルワンを入れてるわけだが年一のオイル交換のたびに思うがほぼ汚れてないオイルが出てくる
走行距離からいってそれなりにカーボンやらついているはずである
その上ここ数年は週2回のアイドリング放置
乗ってもタイヤ交換した時に空気圧調整のついでにガソリン入れに行くしか乗らない年もあるのでエンジン内はカーボンが付着している…と思うのだが…
もしかして多少負荷をかけなければいけないのだろうか?と考え月1回は乗ってみることにする


本日の移動前



移動後の距離
2つ向こうの街まで往復してきた

これを行い年末のオイル交換で今後のプランを考える

画像は使い回し
雪はまだ残ってるものの大通りは砂に注意していれば走れる状態
チェックがてら軽く20㌔程度走ってくる事に

エンジン始動は良好
アイドリングも安定
オートチョークも無事作動
燃料は…相変わらず漏れている…
近くのGSで給油(3L)し隣町へ

加速異常無し
エンジンの振動いつもとおり
エンジンストールは発生せず
いつもより加減して走ってるからだろうか

信号の無い農道から市内に戻る
前後ブレーキ異常無し
スロットルを戻した時にエンジンの回転数の落ちが悪い気がする

そして帰還
外気温が5℃の状態でも普通に走れる
気になる点はあるものの今すぐ問題にはならないと思う
今年こそ十分な整備をしたい

今シーズンも雪解けが早く市内なら余裕で乗れる状態に
まずninjaから
外していたバッテリー端子を接続し軽くクランキング…するまでもなくキュル→即ブォーン
インジェクションは楽で良い
その後友人とレッドバロンへ行き1年点検に置いてくる



続いてスーパーディオ
燃料が落ちてるのでクランキングを10秒して休憩、これを3回繰り返して無事始動



最後にチョイノリ
コックを開けてひたすら鬼キック
20回程で始動
エンジンが暖まらないとイマイチ調子が悪い…
もう一回キャブを開けましょうか…

今回は時間が無かったのでチェックだけで終了
次回は車体のチェックと盗難防止のアラームの電池交換をしたいと思う