ルーフパネル内 デッドニング施工

箱の中身は既に抜いてしまいましたが、オーディオテクニカの『インナーアブソーバー』と『ヒートシールドラグ』を、
ルーフパネル内のデッドニングの為に購入しました。
雨音やロードノイズの反響を抑える為です。🤚
それぞれ2個ずつで、¥11,000円程でした。😅

『ヒートシールドラグ』です。遮熱と吸音の効果があるそうです。👍️

軽自動車の後席は、夏は暑く冬は寒いので、後席側へ施工していきます。

『インナーアブソーバー』です。
断熱性も有りますが、吸音性能がより大きいみたいです。📢
コレはエンジン等の発音源が
近い前席側へ施工します。

早速バラしていきます。

まずは右フロントピラーから・・・

左も外します。

ツィーターの配線があるので、カプラーを解除します。

シートベルトのショルダーアンカーのカバーを外して、シートベルトの締め付けボルトを外します。

カバー部分は、車両の前後側からリムーバー(内張りはがし)を差し込み、外します。

シートベルトの締め付けボルトは14ミリです。🔧

サンバイザーも外して・・・

サンバイザーのクリップです。

左右から交互に差し込み、爪の掛かりを外します。

ルームミラーのベースカバーを手で引っ張って外したら、２分割出来るので丁寧に分解します。

爪が左右それぞれに2箇所ずつ噛み合っています。
少し固いです。😅

スマアシカメラのカバーを、車両前方へ押して外します。
両手でやらないと、ダッシュボードの上に飛んでいきます。
要注意です。🙂

次にルームミラーを外しますが、特殊ボルトで留まっています。
T30のトルクスが必要です。😅

ボルトを外していきます。
最後の一本を外す時は、ミラーをしっかり持ちましょう。

マップランプはこの位置の左右共に金属の爪があります。
マップランプを指先で下へ引きながら、左右の爪を押して外します。

ルームランプもこの位置の左右共に金属の爪があります。
ルームランプを指先で下へ引きながら、左右の爪を押して外します。

ちょっとコツのいる、アシストグリップの取り外しです。
写真のように、金属のリムーバーでないと、隙間が狭くて入りません。
下手するとキズだらけになりますので、ご注意下さい。

ココも左右交互に差し込んで、樹脂部分を引き抜きます。
中に金属のストッパーがありますので慎重に外しましょう。
そこまでいけば、グリップが外せます。

センターピラーとリアピラーも外します。

リアピラー側には後席シートベルトがあるので、まずはコレから。

シートベルトショルダーのカバーをリムーバーで開けると、中に締め付けボルト(14ミリ)があるので緩めて外していきます。

シートベルトが外せたら、ピラーを外していきます。

作業中は必死だったので、写真がありません。😅
ルーフパネルはシーラーボンドでルーフの鉄板へ貼り付けていますので、
ルーフパネルへのシワ付きを覚悟して、思いきって後ろから手を入れ、カッターナイフで、カットしていきます。
後ろ半分は大体はラゲッジ側から、センターピラーに近づくと左右のドア側からルーフパネルを捲り、手を突っ込んでボンドのカットです。

ここが一番、疲れました。

写真は貼り付け最中の様子で、
『ヒートシールドラグ』を貼り終えた状態です。

前側も『インナーアブソーバー』を貼ったら、全体図を撮り忘れて組み上げてしまいました。😅

写真は完成後ですが、やはりルーフパネルのピラーの上部分に少しシワが
入りますねぇ。😑
私が参考にさせて頂いたみんカラ諸兄の方々は、
スチームアイロン等でシワ伸ばしをして、ややマシになったりしている様です。

まぁ車内が高温になれば
多少は戻るみたいですが・・・
ちょっと様子見です。