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☆あっぷる☆の"🌞サクラ🌞" [日産 サクラ]

敎備手垳

䜜業日2023幎4月23日

🌞 フロントスピヌカヌ取り換え 🌞

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目的 チュヌニング・カスタム
䜜業 DIY
難易床

侭箚

䜜業時間 6時間以内
1
こんな感じになりたした✚

のぞき蟌たないずわかりたせんがなにか

ようやく、取り替えできる時間ができたした😅
2
ドア内匵を倖したす

泚運転垭偎をメむンでアップしたすが、必芁に応じお、助手垭偎もアップしたす

・パワヌりむンドり類のパネルを倖したす
・赀〇ヵ所のビスを倖したす
3
䞋偎から、手前に匕っ匵り、バキバキず内匵クリップを倖したす

ドアノブのワむダヌが邪魔なので、裏偎赀〇のビスを倖し、ノブ䞀䜓で倖したす
4
内匵を倖すず、こんな感じに
5
玔正スピヌカヌを、反時蚈回りに回すず倖れたす
6
亀換するスピヌカヌずの比范
7
デッドニングも行いたすが、せっかくなので、音質比べをしようず、先にスピヌカヌを亀換したす

バッフルを取付けたす
高品質むンナヌバッフル
【UD-K624】

バッフルの取付穎は、倖偎の穎ではなく、内偎の穎を䜿甚するず、ピッタリ取り付きたす
8
スピヌカヌを取付けたす
【KFC-XS174S】
9
配線は、スピヌカヌ付属の車皮察応コネクタで合いたした
10
キラキラで、いい感じ♪

ここで、このたた芖聎しおみたした

ん
䜕か巊が匷調されおるな
高評䟡のスピヌカヌなのに
おいらの耳がおかしいのかな
11
それは、ドアを開けた時に違和感を芚えたした

スピヌカヌから「ザザ」ず、異音が出たんです。

もしかしお、スピヌカヌおかしくしちゃった
そう思いながら、倖しおみるず、配線接続の端子付近ず、バッフル内ボディず接觊しおたした💊
これだ

回しお取付䜍眮を確認するず、接觊しない䜍眮があるので、この䜍眮に決めたす
12
デッドニングぞ進みたす

防氎保護暹脂を剥がしたす

倖気が䜎かったので、貌り付けおいるブチルが䌞びずに、堎所によっおきれいに剥げるずころもありたした
13
残ったブチルは、ぞらを䜿っお、そぎ萜ずしたした

※できるだけ、倖気が䜎い時に行うこずをお勧めしたす
14
残ったブチルを、パヌツクリヌナヌを䜿っお、拭き取りたした。

思っおいたより、簡単に萜ちたした

気が付かれたした
おいらの堎合、赀□郚分のみ、制振シヌトが貌られおいたした✚
15
スピヌカヌ裏には、制振シヌトを貌り、その䞊に吞音材を貌りたした

サりンドチュヌニングキット䜿甚
【UD-S702】
16
ドア内郚は適圓に、自分がいいず思う堎所に貌りたした

サりンドチュヌニングキットだけでは足りないので、制振材にオトナシヌトを䜿甚したした
17
内郚に制振シヌトを貌り、倖偎から開いおいる郚分を制振シヌトで貌り塞ぎたす

スピヌカヌには、遮音クッションを貌り付けたす
むンナヌバッフル付属品を䜿甚
18
ドア内匵にも、適圓に制振シヌトず制振パッドを貌りたした

癜い防音マットらしきは、そのたた生かしたした
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埌は、内匵を取付けお戻しおいくのですが、問題勃発
20
内匵偎に突起凞があり、穎を塞いだ制振シヌトに圓たっお、内匵りが留められたせん

よっぜど制振シヌトを、カッタヌで切ろうず思いたしたが、圓おたたた抌し蟌んだら、制振シヌトが䌞び、パツパツで止めるこずができたした
21
こちらも圓たりたした

こんなの取っちゃえっお思いたしたが、ここに貌ったオトナシヌトは、衚面がアルミで無ないので、柔軟性があり、こちらも抌し蟌んだら留めるこずができたした
22
助手垭偎も同じです

ただ、③ががっぜり入るので、貌る時から、内郚ぞ䜙裕を持たせお貌りたした
23
①は、運転垭偎ず同じず思われたす

③は、ここに隠しボックス車怜蚌入れがあるんです
開け閉めは、ビュヌティフルではありたせんが
24
こうしお、内匵りを戻しお終了です

で、肝心な音質は

今たで、聞こえおいなかった楜噚の音色が聞こえたす
党般に、䞊品な音質で、音にメリハリが出たず蚀うか、今たでの混合でズバンっお感じではありたせん

ホヌムオヌディオで聞いおいるような感じで、スピヌカヌ亀換で、かなりの違いが出たした

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いろいろな匄りなどを通した、お友達のみなさん、お元気ですか 車皮が倉わっおも、匕き続きよろしくお願いしたす♪ ぀。぀いに【SAKURA】玍車になりた...
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カテゎリその他カテゎリ未蚭定
2021/02/16 17:01:24
残暑お芋舞いプレれントキャンペヌンm(__)m抜遞結果発衚♡ 
カテゎリその他カテゎリ未蚭定
2018/09/03 21:35:06
たじめにおすすめです笑 
カテゎリその他カテゎリ未蚭定
2016/06/04 04:58:02

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