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整備手帳

作業日：2023年4月23日

🌸 フロントスピーカー取り換え 🌸

Item: 🌸 フロントスピーカー取り換え 🌸
Author: ☆あっぷる☆

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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こんな感じになりました✨

のぞき込まないとわかりませんが｡｡｡なにか！？

ようやく、取り替えできる時間ができました😅

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ドア内張を外します

注）運転席側をメインでアップしますが、必要に応じて、助手席側もアップします

・パワーウインドウ類のパネルを外します
・赤〇２ヵ所のビスを外します

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下側から、手前に引っ張り、バキバキと内張クリップを外します

ドアノブのワイヤーが邪魔なので、裏側赤〇のビスを外し、ノブ一体で外します

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内張を外すと、こんな感じに｡｡｡

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純正スピーカーを、反時計回りに回すと外れます

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交換するスピーカーとの比較

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デッドニングも行いますが、せっかくなので、音質比べをしようと、先にスピーカーを交換します

バッフルを取付けます
高品質インナーバッフル
【UD-K624】

バッフルの取付穴は、外側の穴ではなく、内側の穴を使用すると、ピッタリ取り付きます

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スピーカーを取付けます
【KFC-XS174S】

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配線は、スピーカー付属の車種対応コネクタで合いました

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キラキラで、いい感じ～♪

ここで、このまま視聴してみました

ん！！！
何か左が強調されてるな｡｡｡
高評価のスピーカーなのに｡｡｡
おいらの耳がおかしいのか｡｡｡な！？

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それは、ドアを開けた時に違和感を覚えました

スピーカーから「ザザ」と、異音が出たんです。

もしかして、スピーカーおかしくしちゃった！？
そう思いながら、外してみると、配線接続の端子付近と、バッフル内ボディと接触してました💦
これだ！！？

回して取付位置を確認すると、接触しない位置があるので、この位置に決めます

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デッドニングへ進みます

防水保護樹脂を剥がします

外気が低かったので、貼り付けているブチルが伸びずに、場所によってきれいに剥げるところもありました

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残ったブチルは、へらを使って、そぎ落としました

※できるだけ、外気が低い時に行うことをお勧めします

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残ったブチルを、パーツクリーナーを使って、拭き取りました。

思っていたより、簡単に落ちました

気が付かれました！？
おいらの場合、赤□部分のみ、制振シートが貼られていました✨

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スピーカー裏には、制振シートを貼り、その上に吸音材を貼りました

サウンドチューニングキット使用
【UD-S702】

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ドア内部は適当に、自分がいいと思う場所に貼りました

サウンドチューニングキットだけでは足りないので、制振材にオトナシートを使用しました

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内部に制振シートを貼り、外側から開いている部分を制振シートで貼り塞ぎます

スピーカーには、遮音クッションを貼り付けます
（インナーバッフル付属品を使用）

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ドア内張にも、適当に制振シートと制振パッドを貼りました

白い防音マットらしきは、そのまま生かしました

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後は、内張を取付けて戻していくのですが、問題勃発！？

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内張側に突起凸があり、穴を塞いだ制振シートに当たって、内張りが留められません

よっぽど制振シートを、カッターで切ろうと思いましたが、当てたまま押し込んだら、制振シートが伸び、パツパツで止めることができました

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こちらも当たりました

こんなの取っちゃえ～って思いましたが、ここに貼ったオトナシートは、表面がアルミで無ないので、柔軟性があり、こちらも押し込んだら留めることができました

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助手席側も同じです

ただ、③ががっぽり入るので、貼る時から、内部へ余裕を持たせて貼りました

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①は、運転席側と同じと思われます

③は、ここに隠しボックス（車検証入れ）があるんです
開け閉めは、ビューティフルではありませんが｡｡｡

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こうして、内張りを戻して終了！です

で、肝心な音質は｡｡｡

今まで、聞こえていなかった楽器の音色が聞こえます
全般に、上品な音質で、音にメリハリが出たと言うか、今までの混合でズバ～ンって感じではありません

ホームオーディオで聞いているような感じで、スピーカー交換で、かなりの違いが出ました

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