こんなの来ました（＾＾）　三菱 ｉ‐ＭｉＶＥ　その①

地元の自動車屋さんで展示会があり、ｉ‐ＭｉＶＥが来るというので見に行きました。

見た目はまんま、ガソリンエンジンのｉと同じです。

白と赤のツートンですが、ｉ‐ＭｉＶＥの純正カラーでこういう設定があるんだそうです。

エンジンルームに当然、エンジンは入ってません。

代わりに、モーターやらイロイロ入ってます。

モーター類を下から覗いてみました。
当然ながら、マフラーは生えてません。

試乗しましたが、ターボエンジンのｉよりも加速感が段違いです。
搭載されてるモーターは、本来1800ｃｃクラスのエンジンくらいの出力があるんだそうです。
ｉ‐ＭｉＶＥ用にセッティングし直してあるんでしょうが、それでもエンジントルクはターボエンジンのｉの倍はあります。

充電用のコードです。
200Ｖ、100Ｖのコンセントで充電します。
充電用の施設での急速充電にも対応できるようになっています。

家庭用コンセントでも充電できるようになってますが、結構アンペア数が高いようなので（15Ａ）、ブレーカーが落ちることがあるかもしれません。

ボディの下から覗いてます。
カバーしてありますが、見えてる全てが駆動用のバッテリーです。
この車一番の重量物だと思います。

車両重量で、ガソリンエンジン仕様よりも200キロくらい重いんですが、前述のように、トルクが倍あるおかげで、その重さをモノともしません。

ボンネットを開けてみました。
右の黒いボックスは、聞いとくの忘れました・・・（＾＾；

ちなみに、ワイパーはエアロワイパーになっています。（普通のｉは、普通のワイパーブレード）
流用チューンにいいかもです（＾＾）

給油口は充電用コードのソケットになっています。

リアエンブレムです。

当然ながら、エンブレムチューンの格好の的になりそうです（＾＾）



その②に続きます。