640iからパジェロの5MTに乗り換えました。 冬の雪山往復には大変頼もしい車です。低めの車を乗り継いで来たので、日常でも段差を気にしない車はやはり快適です。 古い年式なので色々とコツコツ直しています。

A5から乗り換え。 鼻先が軽く、かなりのコーナリングマシンです。 がっしりしたボディにSTサスで路面に吸い付く乗り味、6MTとの組み合わせで峠は堪りません。

快適GTカーです。KWサスで更に心地よい乗り味になり長距離を沢山走りました。ZFの8ATとN55直6も抜群でした。 パジェロに乗り換えのため売却。

MTのVitsからA5に乗り換えましたが、どうしても左手足が寂しくなり増車。 今まで乗った車でいちばん楽しかった車は？と聞かれたら、迷わずコペンと答えます。 また乗りたい…

初代VitzRSからの乗り換えです。 これぞドイツ車といった剛性感と接地感、クアトロの安定感は自分の中での基準になりました。 不具合は多かったですが良い車でした。

父親のお下がりで初の愛車。 A5購入までの1ヶ月程でしたが嬉しくて5000km走り回りました。 パワーはありませんでしたが、運転が好きになったきっかけの車です。