すもうらいだーのブログ一覧

きっかけはyoutubeだったんです・・・



これとか・・・





Sachs MadAss125　と言うらしいです。

MadAss・・・狂ったケツｗ

気に入りました。　欲しいです・・・買えませんが

http://sachsbikes.jp/top/about-madass/152/

日本に入っているらしい・・・見かけないけど・・・

どうもご無沙汰しております。すもうらいだーでございます。

梅雨に入りカブ郎に乗る時間が取れずにストレスが溜まっております。
そんな日は地図を見ながら妄想ツーリングに精を出してます。

そんななか、ウチのスパイクが十万キロ達成しますた。
五年で十万キロ。過走行まっしぐら。

さてあと、何万キロ乗れるでしょうか？

こんばんは。すもうらいだーです。
久しくクルマに乗っていなかったので・・・
タマには走らせてあげないと・・・・ということで～
湾岸ドライブに出ました。

出来たばかりのゲートブリッジから羽田、ヨコハマ本牧まで。
オッサン一人ですが何か(^^;

どうもこんばんは。
まだまだ肋骨の痛むすもうらいだーです。

本来ならば、療養と言う事で大人しくしていないと行けないのですが・・・
チョッとウチのカブ郎に以前からやってみたいな～と思った細工を施してみました。

クランクケース内圧コントロール化（負圧化）。

一部のカブマニアの方の間では流行となりつつあるお手軽チューンです。

まず必要なモノは・・・・アストロプロダクツなどで売っているブレーキラインのエア抜き用の
ワンウェイバルブを購入。あと・・・バルブとチューブを固定する為のタイラップ。以上
1000円も有れば十分なお手軽チューン。



カブ郎さんのレッグシールドをはがします。




コレが・・・クランクケースブリザー・・・のはず(^^;



でこのチューブを切って間にワンウェイバルブを噛まします。
（矢印はエアクリーナボックス方向へ）

タイラップで固定して完了。

毛蟹んなので近所ちょろっと走っただけなのでよく判りません。
なのでもう少し走り込んで結果の報告をしたいと思います(^^;

一昨日、クルマに轢かれたばかりなのですが・・・
どうも、部屋にズーッと篭もっていると腐ってしまいそうだったので、
無理をしない範囲でカブに乗って来ちゃいました。

住まいからカブで1時間弱の出流山満願寺へ、ギヤ比を見直したカブ郎の塩梅も見ながら・・・

結論から言えば、ノーマル110ccでのベストギア比と行っても良いかも。

取りあえず、ギア比はF15：R31で行こうと思います。

出掛けた出流山満願寺は、石灰鉱山を越えた先にある集落にある古刹で、
境内にいくつかの沢があってとっても良い雰囲気でした。






さすが古刹だけあって歌舞伎役者も寄進している様です。（何時の頃の吉右衛門だろうか・・・）



本堂にお参りして


もう少しだけ山岳ステージテスト


これだけ走れれば、カブ郎も私も大丈夫かｗ