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Ayato1016の愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2026年9月4日

助手席パワーウィンドウスイッチ 交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日、落札して届いたV36型スカイライン純正の照明付きパワーウィンドウスイッチをエルグランドの助手席パワーウィンドウスイッチに流用することにしました♪
2
早速、助手席のドア内張を外していきます😃
3
インナードアハンドルの奥とドアポケットの底のカバーをそれぞれ剥がします。
4
カバーを外すとボルトやネジが見えてきます。
インナードアハンドル部分はボルトでとまっており、ドアポケット部分はネジでした!

ドアポケット底面のネジはドライバーで緩めるには硬く限界があるので、ラチェット式のソケットレンチにアタッチメントを付けて外しました♪
5
フィニッシャーパネルを剥がして、パワーウィンドウスイッチからカプラーも外します。
6
カーテシランプも忘れずに外します。

コネクターを外す際はショートなどを防ぐために、ドアスイッチを押した状態で外します。
7
全て外したらあとはクリップで止まっているだけなのでバリバリと剥がしていきます。
8
クリップを外し、インナードアハンドルからドアロックの線を2本外すと内張を分離させることができます!
9
フィニッシャーからパワーウィンドウスイッチを外しておきます。
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パワーウィンドウのカプラーのロックを外し、スイッチの照明点灯のために必要なアース線を追加します。
11
アース線はあらかじめ用意しておきました♪

アース線追加のために使用したのは、エーモン/配線コード(0.75-20m 赤)/3468、エーモン/クワ型端子穴径中10 AV(S)0.5~2sq、住友電装/090型MT・HM用非防水メス端子の3つです。
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50cmほどに切断した配線コードの両端にカプラーのメス端子とクワ型端子をそれぞれ取り付けておきました♪
13
ドアのインナーパネルに付いていたボルトにクワ型端子を共締めして電源を取りました♪
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カプラー側は上段の右から2番目の空きマスにメス端子を差し込んでロックを戻しました。
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アース線は他の配線と一緒にテープで束ねておきます。
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取り付けた後に動作確認をして照明を点灯も確認したところ、分かりづらかったので、スイッチを分解して基盤の照明を直接確認したところ点灯していました♪

しかし、これでは暗いのではと思うほどの明るさでしたので、夜に再度確認が必要ですね😅
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内張を元どおりにつけてスイッチもフィニッシャーパネルに嵌め込み、メッキ加飾も移植しました♪
18
ボルトなどを締めて、全て元通りになりました♪
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スカイラインはパワーウィンドウスイッチを含めて全て照明は白色ですが、エルグランドの他のスイッチ類の照明はオレンジで統一されており、発光色が異なってしまう問題がありました。

そこで、交換後に別のスイッチを分解して小窓部分の内側にオレンジのカラーフィルムを3枚重ねたものを貼り付けて色味を変えて、車両につけたスイッチのボタン部分のみを付け替えてみました♪
20
暗くなってから点灯状態を確認したところ、かなり光が弱く、助手席に座った人が意識してようやく気づく程度の光量でした😅
下の写真はiPhoneのナイトモードでピントや照度を調整して撮影したので、実際より明るくなっています。

スイッチのみであればフィニッシャーを外すだけで交換できるので、対策や別車種からの流用などを考えてみます🧐

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