現代・ヒョンデの燃料電池車NEXO（ネッソ）試乗

昔アメリカに住んでいた時には韓国車といえば安かろう悪かろうで格下といった印象でした。日本ではブランド価値も低くてさっぱりですが、近年はデザインが良くなり世界的にはかなり売れています。その当時は運転する機会はないまま帰国。でも韓国車はどんな性能なのかずっと運転してみたかった。中国に行ったときにタクシーに使われていた起亜自動車の車で多分フォルテという車種に乗ったことはあるが、運転したことがない。


そんな韓国の現代自動車が、一度は撤退したが再上陸して少し話題になっている。お隣韓国の現代自動車の、まだ日本発売前の燃料電池車であるNEXOを初めて自分で運転。始動させると、室内にモーターの音とは異なる小さな音がします。何の音かわからないけれど、停止中もこの音が続くので燃料電池で発電をしている音なのかな。でもしばらく走っているとこの音は消えました。
1時間ほど都内を普通に走っている分には乗り心地やハンドリングが悪いということもなく特に不満はなし。デザインは外装・内装ともにかつての田舎臭さは消えて随分とまともになった、いやむしろ競合と比較しても良くなりました。
韓国車はまだ品質問題を起こしたりはしていますが、競争力は急速に高まっています。特にデザイン面では日本車も負けないようにもっと挑戦してほしい。

ついでにNEXOは燃料電池車です。人生初の韓国車というだけでなく、人生初の燃料電池車の運転は、トヨタのミライではなくこれになりました。
またこれで日米英独仏伊瑞の車に加えて、初の日本以外のアジア車を運転しました。いずれ中国・インド・マレーシアといった他のアジアの車も運転してみたいものです。

現代自動車の運転は、anycaというカーシェアサービスに加入することで可能になります。1時間1200円からと、ちょっと試したいというにはお手頃価格です。本当は電気自動車のIONIQ5も借りたかったのですが、時間切れでNEXOのみとなりました。
https://anyca.net/