柚木向のブログ一覧

軽さからくる操縦性能の良さ。セーフティサポート車だと、多少お節介に感じるところもあるが、安全性能は必要にして充分。価格と性能のバランスが取れている。いや、お値段以上です。

主に通勤、買い物などに使用しています。車格から想像出来ないほどの燃費は衝撃的。所有している車両がおしなべて高年式と言うこともあり、最新の車両との比較が出来ないこともありますが、自分の使用上における不満な点はほとんどありません。

バモスのパーツを流用すると、かなりカッコイイ軽トラになります。「これは、何という軽トラですか？」と聞かれることはとても多いです。
当然ながら、車検も普通に通ります。HA6.7系の軽トラは新車では買えませんが、一生モノとして乗り続けます！

見た目ほどコーナーリング性能は高くなく、荷物も乗せにくく、二人しか乗れない。燃費悪いし、実用性なんて全くありません。
でも、そんなことを言う人は、プリ◯スにでも乗っててください。唯一無二の存在のこのクルマは、自分にとっては一生モノです。手放す気など、一切ありません。

自分としては、スカイラインと言えば「直列6気筒」という古い考えで、そこにハマっている「最後のスカイライン」と言うのがこのクルマの総評となります。
新車発売当初からボディ剛性の高さを売り物にしていましたが、27年経過した現在でも、例えばジャッキポイントにウマをかって車体を持ち上げても、ドアもボンネットもトランクも普通に開閉できます。
そこから来る「塊感」はこのクルマならではと思っています。