アライメント

測定器をつけて測定した結果がこれです！
上から
キャスター角
キャンバー角
トー角
です。

う～ん、キャスターが左右で違う・・・。調整する所がないんで調整できません。

車高調で落としていますが、まさか２度以上もキャンバーがついているとは思いませんでした。

トーが変な方向に・・・。

フロントのトーしか調整できないんで、フロントのトーだけ調整します！

１．まずはこれがロックナットなんで、これを緩めます！

２．ここの部分を回すとトーが動きます。左側がアウト側に向いていたので、イン側に動かします。
この時のポイントで車高の落してある車は、キャンバーが純正の基準値よりも多くついてあります。なので、トーも基準値よりもちょっと多くつけてあげます。
注意しないといけないのは、このときにトー角をつけすぎると、タイヤの減りが早くなります！！

最後にハンドルの位置がセンターにあることを確認！ＯＫだったら終了です！