38BP5Eのブログ一覧

カブ2台体制をやめて、カブはリトルカブを残し、スーパーカブを買い取っていただき、Ninja250Rに乗り換えました。
11年ぶりの250、22年ぶりのカワサキ。
楽しみにしていました。
注文した時にノーマルだったマフラーはモリワキのスリップオンに変更し、納車待ちの時にステップアッププレート、ヘッドライトバルブ、スマホホルダーを購入。

本日午前中に納車していただき、準備していた小物類を装着。
パラツインは初めてでしたが、トルクもあって乗りやすかったですね。

明日は三重県からレガシィ仲間がツーリングでお越しになるとの事でお迎えしなければと準備しておりました。

のんびりと下道ツーリングを楽しみます。

当初の予定ではそろそろ仕上がる予定であったが、最後に頼んだ部品がまだ届いておらず、画像の仕様のままだったりします。
う～む、いつ届くのかしら・・・
来週までには何とか形にしたいなぁ・・・

Q1.あなたの愛車を教えてください。
BP5レガシィツーリングワゴン2.0GT speck.B
TT2サンバートラック スーパーチャージャー
C50スーパーカブ AA01 リトルカブ


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
レガシィの快適、快速、弄って楽しいところ

サンバーの軽トラなのに遊べて、実用的なところ

カブ2台はおもちゃ感覚で庭先で弄れるところ、ちょこちょこ乗り回すのにちょうど良いところ



この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ぼちぼちと進めとります。
去年、追突事故にあってからBPに対する愛着が薄れかけてたのは事実ですが、だからと言って簡単に乗り換えってのは出来ない訳で・・・
ならば自分好みに弄りたおしてみよう。
スタビから始まり、ブレーキやらコイルやらと色々やってみた。
で、今回はホイールを変更。
個人的に好みな物をチョイス。
これはこれで良い感じ。
あともう1点、部品の到着待ち。
とりあえずその部品をやればしばらくはおとなしくしてようかな？

走行33000㎞時に購入したBP5の走行距離が、節目の10万㎞を突破しました。
購入から4年ちょいですが、仕事の関係で約1年はほとんど乗っていなかったので、実際には3年半くらいの稼働という計算になりますかね？
まあ、色々な事がありましたが、まだまだ飽きずにな乗っていけそうです。

仕様変更もまだまだ計画中なので、BPにはもう少し頑張ってもらいますよ。