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韋駄天Rのブログ一覧

2018年05月14日 イイね!

8Beat 第2戦

13日は8Beat第2戦に参戦してきました。
 
今回は約2kgのカーナビを外し、16インチのRE-12Dを履いたことからバネ下重量も軽くなり、車両重量は約10kgの軽量化となっています。
 
【予選】
新品の12Dを履いて予選開始。
午後の決勝は雨が予想されることから、タイヤの溝を減らさないために数週でタイムを出す作戦。
4週目に過去ベストタイムとなる2分6秒台に入ったので予選終了。
JP-3Sクラス8台中5位となりました。
 
【決勝】
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天候は強めの雨降りとなり、路面は完全なヘビーウェット。
こんなひどい状況でレースをするのは過去を含めて初めてかも・・・
荒れるレースになりそうな予感がしていましたが、案の定、自分の前にいた何台もの車両が1コーナーからコカコーラコーナーの間で接触やスピンでクラッシュ!
水しぶきで視界は真っ白な中、奇跡的にその混乱を避けることができ無傷で100Rへ。
直後、このクラッシュが原因でセーフティーカーが入ることになりました。
再スタート後は慎重に走り、クラス4位という結果で終わりました。
 
今回は波乱のレースとなりましたが、ヘビーウェット路面を含めいろいろな経験ができました。
次戦は8月なので、次こそは上位に絡めるようじっくりとセッティングを煮詰めていきたい思います。
Posted at 2018/05/14 20:50:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース | 日記
2018年05月07日 イイね!

RE-12D

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今年3月に発売されたばかりのBSのRE-12Dが届きました。
パターンがヤル気にさせてくれますね~
 
今週末のレースで予選から履きます。
今回もテストなしの導入なのでどうなるか分かりませんが、A052の感触に近ければ前走以上のタイムは期待できそうなので楽しみです。
Posted at 2018/05/07 19:42:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新パーツ導入 | 日記
2018年04月30日 イイね!

4/27FSWスポーツ走行

先週27日に8beat第2戦に備えて練習走行に行ってきました。
 
今回は、中古ですが16インチのアドバンA052を入手。
第1戦のJP-3Sクラスでは表彰台の3台が全て205/55R16のハイグリップラジアルなので、
自分の71Rとの違いを確認し、次戦のタイヤ選択の参考にするためです。
 
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当日はVitzレース関東シリーズ開幕戦が近いこともあり、ヴィッツを含め走行台数は多めでした。
 
まずは早速A052を履いて走行。
コーナリング時は245/40R17の71Rとは差が無い感じ。
ですが、コントロール性が良く、グリップを失ってもコントロールしやすい。
特に驚いたのはメインストレートでのトップスピードが速い!
300Rでのスピードも違う感じです。
 
次の枠では71Rに履き替え走ってみましたが、やはりA052に比べてスピードが伸びない。
タイヤ幅の影響か、それともばね下重量の差が原因か?
71Rではエア圧を調整したりして2枠走りましたが、結局A052で出したタイムには追い付けませんでした。
 
今回のテストにより、次戦は16インチでの参戦を決意!
JP-3Sで優勝車両が履いていたインチキラジアル(笑)RE-07Dを導入・・・といきたいところですが、
今回はA052を意識して発売されたらしいRE-12Dを履くことに決めました。
RE-07Dの導入は最後の切り札としてとっておくことにします。
Posted at 2018/04/30 18:16:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 富士スピードウェイ | 日記
2018年04月09日 イイね!

8Beat 第1戦

7日(土)、富士チャンピオンレースの8Beatレースに参戦してきました。

今回は、練習不足にセッティング不足、更に初めて履く245/40R17のRE-71Rと不安だらけのFSW入りでした。
前日から入ったのですが、ウェット、ハーフウェット、ドライと変化する路面に四苦八苦で十分に走り込めませんでした。

当日は、夜のうちに雨がやんでくれたのでドライ路面。
いろいろと準備不足ではありますが、やるしかない!と気合を入れ予選に臨みました。

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【予選】
アタックラップでは同チームの車にスリップを使わせてもらい、
一発で良いタイムを出してやる!と考え攻めていったのですが、コカコーラコーナーでミスりスピン!
コースに復帰し走り出すと、タイヤに違和感を感じたのでピットイン。
なんと、スピンが原因でフロント左側のホイールリムからタイヤが外れていました。
これではもう走れないので、クラス最下位で予選終了。
おまけに、焦っていたのかピットロードで速度違反をしてしまい4グリッドダウンのペナルティ。
踏んだり蹴ったりの予選でした。

この後、タイヤを組んでもらうためタイヤサービスに持っていくと、外れたまま走ってしまったので、
タイヤの内側がホイールで削れてしまい、このまま走るとバーストの危険があるとのこと。
これは決勝走れず終わりかと思いましたが、競技委員会との話し合いで、
86/BRZの最下位からのスタートなら別のタイヤに交換しても良いということになり、
なんとかレースに出られることになりました。

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【決勝】
86/BRZは自分たちが参加してる8Beatが4クラス15台、N1が9台の全24台で、
グリッドは最下位ということで24番目からのスタート。
自分よりタイムが出ていない車が前にいるということで、ほぼ毎週のように前車をパスでき、けっこう楽しいレースができました。
最終的には24番手スタートから14番手でゴールしましたが、同じクラスは2台しか抜けなかったので8台中6位という結果でした。

ラップタイムで見ると、予選でうまくいっていたとしても5位が精一杯だったろうなということで、まずは練習とセッティングを煮詰めないと上位は望めませんね。
来月の次戦までにどこまで詰められるか分かりませんが、あと1秒はラップタイムを縮められるよう頑張りたいと思います!
Posted at 2018/04/09 08:15:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース | 日記
2018年04月04日 イイね!

レースの準備

いよいよ今週末は8Beatレースです。
 
86もやっと慣れたかなという状況なので、上位入賞は難しいと思いますが、まずは無事完走を目指してレースを楽しみたいと思います。
心配なのは天気ですが、雨だったらゆっくり走ろうと思います(笑)
 
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今週は愛車をラッピングしました。
 
ヤフオクで格安ラッピングフィルムを落札し自分で貼り、ステッカーのほとんどは「ステカ」で自作しました。
よく見れば細かい部分に粗もありますが、材料費1万円程度の素人仕事でレーシングカーっぽくなったのでOKです。
Posted at 2018/04/04 20:14:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「8Beat 第2戦 http://cvw.jp/b/368191/41482314/
何シテル?   05/14 20:50
学生時代に読んだ漫画『サーキットの狼』に影響されレースに興味を持つ。 21歳でA級ライセンスを取得しレースデビュー、数年間レースに参戦していたが資金が続か...
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