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明日の走行会に備えて、仕上げの洗車＆ワックスがけを行いました。

間瀬の明日の天気は晴れ！
昨日の天気予報では、曇り時々雨で降水確率も５０％だったんですけど…
ここは普段の行いが良いからでしょう(笑)

多少の雨なら初めて乗るAWDのドライビングをいろいろ試してみようと思っていたし、
Ｓタイヤを履いた車との差が縮まると思ったんですが…
やはり晴れた日に走るほうが気持ちが良いですよね。

まあ今回はタイムうんぬんよりも久々のサーキット走行を思い切り楽しんでこようと思います(v^ー°)

「ガソリン１７０円突破も視野」なんて記事が！

ということはハイオク１８０円突破も間近なんですね…(汗)

インプ買ったこと後悔はしていません。
自分では２００円突破も視野に入れています。大丈夫です！
FSWのサーキットライセンス取得も考えています。

どんと来い！ガソリン値上げ！！

と言いつつ、SIドライブは常にIモードな自分…

今日は早めに仕事が終わったので、タイヤ館でアライメント調整をして貰いました。

リアのキャンバーは車高を下げたことにより約２度付きました。
GRBはノーマルの場合リアのキャンバー調整ができないので、これに合わせてフロントを３度に変更。

データが何もないので、これで良いのかは？？？ですが、かなり回頭性が良くなったことは帰り道でも確認できました。

今後はこれを元に、走り込んでセッティングを煮詰めていきたいと思っています。

頼んでいたパーツがほぼ揃ったので装着しました。

車高調だけはショップにお願いしましたが、後は工賃節約の為に自分で作業しました。
（詳しくは後日パーツレビューにアップします。）

思案中だったタイヤもアドバン・ネオバに。せっかくなのでホイールもワーク・エモーションXC8をセットで購入。

かなりの出費になりましたが、走行会へ向けての準備が整ってきました！

先日、行きつけのショップから誘いがあり、
６月１日に間瀬サーキットで行われる走行会に参加することにしました。

今日はさっそく走行会に備えてのパーツを注文してきました。
ショップで話し合って決めたのが、

　車高調：クスコZERO-2E
　クスコ オーバルシャフト・ストラットタワーバー（フロント）
　ブレーキパッド：エンドレスCC-Rg（F&R）
　スピードリミッターカット：HKS VAC typeCF

タイヤもハイグリップなものに交換しようと思いましたが、
今回は予算が足りないのと、遅かった時の言い訳(笑)の為に純正タイヤで参加します。
また、以前から欲しかったタカタのシートベルトもヤフオクで中古を落札しました。

ある意味衝動買い的な感じも…
でも楽しみになってきました～＼(*^o^*)／