■ナビゲーション

きゃんぞーの"アカベコ" [BMW 1シリーズクーペ]

<< クイックシフトに交換（400 ...

| 記事一覧 |

ブレーキフルード交換（250 ... >>

整備手帳

作業日：2008年5月25日

サブコン投入＆エアクリ交換＆プラグ交換（3800km）

Item: サブコン投入＆エアクリ交換＆プラグ交換（3800km）
Author: きゃんぞー

他の整備手帳を見る

[大きい写真で見る]

作業はすべてビッテさん（http://www.bitte-mw.com/）にて行っていただきました。

まずはカウルトップのカバーを外します。助手席側の白いボックスの中にメインCPUがあり、サブコンもここに配置します。配線関係が短くまとめられるメリットがあるほか、室内への配線引き込みを行ううえでもここしかない！って感じですね。

[大きい写真で見る]

配線作業はカプラーオンではなく、カプラーから配線を抜いたり指したりといったもの。一つ間違えればエンジンを壊しかねないので、ここはプロに任せましょう。

[大きい写真で見る]

サブコン本体がボックス内に格納されています。

他にはモード切替スイッチも室内に引き込みます。

＃モードスイッチの位置等はお店のノウハウだと思うので、ここでは秘密。

[大きい写真で見る]

17時の飛び込みでの来店にもかかわらず、ビッテさんにはすぐに作業に取り掛かってもらえました。感謝！

[大きい写真で見る]

ノーマルのエアクリーナーBOX。左側から吸入して右側からタービンへと向かいます。

純正ですでにタービン側はファンネルっぽい形状になってます。さすが。

[大きい写真で見る]

外したノーマルのエアクリーナーフィルター。綺麗です・・・

[大きい写真で見る]

エアクリといったらこれしかない！って感じのK&N。

[大きい写真で見る]

こちらはプラグカバーを外したところ。直噴だけあって見慣れた風景ではありませんでした。

それにしても、プラグカバー自体の遮音へのこだわりはすごかったです。カバーなしでエンジンかけると超高圧ピエゾ式インジェクターのカリカリ音がかなり響いてました。

最後にプラグを交換して作業終了。トータル2時間半くらいだったかな？

パーツの取り付け相談をする

<< クイックシフトに交換（400 ...

| 記事一覧 |

ブレーキフルード交換（250 ... >>

関連リンク

> BMW 1シリーズクーペトップ

> BMW 1シリーズクーペパーツレビュー

プロフィール

「リアフリップダウンモニター入れ替え http://cvw.jp/b/368307/39377906/」

何シテル？ 02/26 18:33

きゃんぞー [ 東京都 ]

こちらでは大好きな愛車と趣味のカメラに関する話題を載せています。

ユーザー内検索

掲示板

きゃんぞーの掲示板

リンク・クリップ

シフトノブ交換本革ホンダ純正品オプションカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/03/10 16:46:39
TAF-Meet 2019 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/02/07 23:14:05
S2000 20th Festival カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/02/07 23:13:41

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	オデはん (ホンダオデッセイ) クルマ人生初のミニバン、初のCVT。久しぶりの国産回帰でいじり病再発。納車から半 ...
	やまにん (ホンダ S2000) サーキット仕様。2018/12、長い長～い冬眠からついに覚めました。（冬眠期間10年！） ...
	ミッキー (ミニ MINI Crossover) 再びのMINI！当初はクーパーSDを検討していましたが、予想外にがっかりなディーゼル ...
	モビーディック (BMW X5) 家族第一！リアシートの快適性最優先！で選んだらコイツになりました。前オーナーがか ...