ひゃ～のブログ一覧

先ほどのブログで、
MIB3以降のQ7、Q8など上位モデルがリコールなりました。
私の車と直結した系統なので、ついでに出したのでしょう。

では、
6シリーズ以下はどうなのか？気になりますよね？
私が証拠付でもっている答えは。。。

真っ黒＝不具合は発生します（＝画面が真っ黒なります笑）

5シリーズでも、バック時に画面が真っ黒なります。

リコール隠しはまだまた続きそうですね。

これも自動車局へ直に検証レポートしてあげようかなぁ～

本国に首輪をはめられてシッポばかり振ってるマティアスちゃん
舐めんなよ

訂正します。
不具合報告件数が表記されていました。
私がみた初期情報では「不具合報告なし」であったのですが、
確認の結果、記載されていたので、私のミスです。

アウディからリコールが出されました。
悪名高きMIB3とバックモニターのリコールです。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005652.html

この
リコール事案については、VWGジャパンは当時（5年以上前）は、意地でも認めて居ませんでした。きっとこの不具合で苦しんだユーザーはいっぱい居たと思います。
私は、アウディつくばへの訴訟準備にあたり、自車がどれだけPL法違反状態か、コンプライアンス違反状態かを、運輸局や、、消費者庁に情報提供して、国交省自動車局へリコール隠し疑惑として、証拠付で報告しておきました。

そして
これらをもって契約解除を突き付けるつもりでした。
もちろんアウディジャパンに対しては行政からのペナルティを与えるつもりでした。
ところが、
今までは、トボけて、無視して、のらりくらりと流して、ユーザーに諦めさせてただけだったのが、手のひら替えして、速攻直してきました。

今までは何だったのでしょうか。
益々信用が皆無なブランドと実感しています。

これは別途、進めて行くつもりてますよ！
↓
アウディつくばの嘘つき営業マンの、嘘を着いた証拠でもネットに公開しちゃおうかなぁ～
（私の携帯電話は、通話録音されている事に気が付いてないみたいなので）

先週末、ディーラーへ以下の依頼をしました。

1.:不具合原因を調査したうえで、正常化にすること
2.納車時に不足している装備を取り付けること。その際に保証を受けられるようにすること
3.一週間以内に車両返却すること。納車時から様々な不具合が生じ、直近では90日以上入庫状態のため、十二分に時間があったと考えているため

書面でも渡しました。
さて、
キチンと整備されて返却されのかな？
もちろん
不可能な事とは知ってますが。

○名高い茨城トヨタグループだから、きっと？常識なハットトリックでもぶっ放してきそうです。

ご無沙汰しております。
みんカラを更新すると言って、何もしていませんでした。
タイトル通りそんな余裕が無くなりまして汗

本日、アウディつくばを提訴するに決めました。

こちらは、様々な案で譲歩を提案したのに、その全てを蹴飛ばして、自分達のことしか考えていない対応を押し通そうとするからです。

今日も、消費者センターの担当者と一緒に店長へ電話したのですが、あまりに？？？な会話を聞いて呆れかえってました。
警察からは刑事案件になる条件を教えてもらったので勉強なりました。ありがとうございます。
その他の機関にも相談して、諸々検討した結果、民事訴訟しかない、という結論になりました。

まず、
アウディつくばという販社名を公表します。
この理由は、
アウディつくば店長が、これまでの私への回答は全てオフィシャルだと言い切ったからからです。
ちなみに、親会社は茨城トヨタです、はい。察っせますよね（笑）

超ざっくりと状況を書くと以下です。
装備を不足して納車しておいてその保障はできないと言い切られ、3ヶ月経っても緊急ブレーキの不具合原因は調査せず（これもハッキリと回答を得ています）、契約の遡及解除を受け入れません。
それでいて、
いつまでにこの不具合が直るのか？と聞いても「先ずはこちらで調査して。。。。」と質問に答えません。
故障なの？不具合なの？と聞いても「調査が必要です」の一点張り。
私の質問内容を変えて「アウディつくばは、私に対して何をしなければならないか説明してください」と問うと「先ずは現状を調査して....」で終わります。装備の不足は必ず、毎回絶対にしゃべりません。すごくないですか？

挙句に店長から「装備が後付けできるなら、とっくにやってますよ！！！」とボヤかれる始末です（笑）

これ、全て事実なんです。
ホントですよ！理解難しいですよね？
警察官も呆れる状況なんです（苦笑

さて、
明日は質問状をハンドキャリでお届けして、その状況を動画撮影して内容証明にしてこよ～と。

Audi Q7 55 TSFI S-line オプションいっぱい
高かったけどね、残念

プレセンスがイカレました。
誤検知の嵐です。

周囲5~10:メートルが何も無いところで、右半分が接触警報で動けなくなる。

信号待ちで突然、衝突被害軽減が作動してベルトがプリテンされ、ハザードランプがピカピカ（びっくりしたのと恥ずかしい）

とどめは、
周囲に何も無いのに、突然のプレゼンス作動で急ブレーキ！
それも直進で！
立ち往生して衝突事故になったらどうするねん！？

発生した不具合の全てで、
スマホ動画、ドラレコ動画、またプレゼンスのイベントが記録されていました。

この証拠をもって、流石に欠陥という不具合を認めるだろうと思い、ディーラーへ車両と証拠を提出して待つこと二週間。

メーカー回答
「不具合を再現させて証拠を提出しなけれは対応しない」
？
？？
？？？

今のアウディは、完全に腐ってます。
不具合が発生したという現実を受け入れません。

リコール直結の事案が何度も発生したんですよ
事実なんですよ
なのに
受け入れない

ディーラーは板挟みで可哀想ですが、頑張ってもらいましょう。

交通事故を誘発させ兼ねない不具合のため、
ディーラーとしてはこのままの返却を渋り、長い代車生活が続いてます。

ディーラーからは
ソフトウェアアップデートやリキャルなとの提案を受けましたが、それらは全てにおいて「効果は不明ですがやってみませんか？」という内容なので、ハッキリと断りました。
理由は、

もっと不具合が酷くなってい事故になったら、ディーラーで責任取れないからです。

今回の欠陥という不具合は、メーカーの責任です！
メーカーがディーラーへ指示して、メーカーとしてPL法に準拠した状態に回復させるのがスジです。
私は、たかがアウディの為に
公道でテストドライブはしません！

そろそろ訴訟かな
（アメリカでは、アウディの対応の酷さに、訴訟や乗換が多発して、販売低下しているみたいですね。そりゃあそうですよね）