ひゃ～のブログ一覧

今の代車がQ5の先代モデルなんですが、先週末に高速に乗ったら、アウディの伝家の宝刀、故障警告が発生しました。
高速の本線合流直後に一瞬、警告が出て直ぐに消え、その後に再度警告が出て消えず。
アウディつくばのサービスへ電話したら、店長が言い訳と共に出る。
状況を伝えたら、エンジンをかけ直せの助言。
仕方なく運良く直ぐにＰＡがあったので、そこで再始動したら、警告が消える。
アウディ車って本当に法規を遵守できているのか、強い疑問しか湧きません。

で、
本日、何度かディーラに電話して、サービスと電話しようとしても、
コールバックもなく、再度電話すると店長が出るので、
ハッキリと「あなた（店長）では役に立たないから、サービスとつないで」と言って、コールバック待ちの夕方。

車もディーラもダメかな。

もうこんな車と人に時間を使うのは無駄でしかない。

みなさま、私は事実しか書いていませんので、よーく参考にして、車とディーラを選んでくださいね！

来年の受注内容などがやっと目途立ち始めました。
半導体メモリ不足の影響で、異常な高騰と長納期が慢性化して、今年の仕事が来年に先延ばしされていました。
そのおかげ？で、アウディつくばの訴訟手続きをやっと進められそうです。

さて、
訴訟は大きく2件の内容のなっています。
一件目が、装備の不足。
担当営業が装備の認識を誤って、欲しい装備が無い状態で納車されました。
彼は社内で潔白を訴えているらしいですが、
私と店長と三者で問い質したときは”一文字も”言葉を発しませんでした（笑）
まぁ、嘘をしゃべったら、それを録音して、後で証拠と一緒に叩きつける予定なので、私の前では喋れませんよね。
己の保身のために、顧客すら裏切る人間には、何としても制裁を受けてもらうつもりです。
2件目が、まともに走らない不具合
とにかくアウディプレセンスが誤作動して、急ブレーキ踏まれまくるのでとても走ってられないのです。走行できないどころか、発車すら止められて最終的にはエンジンかけ直しですからね（苦笑）エンジン再始動すると正常になります？！

それで
今までは、この2件を別々に提訴しようと進めていたのですが、裁判所から「同一車両であることと、法人からの購入になるので、個人毎に提訴することはできない」と判断を受けて、提訴をやり直しになりました苦笑....
営業担当を地獄まで引きづり込もうと考えていたのに～。

水戸地裁まで行くのが面倒なので明日、電子化の手続きを進めてきます。

弁護士よ～
そろそろやってくれよ～
面倒くさいって言わないで～

年明けから年度末は、締め切りオンパレードで忙しいですね。
加えて確定申告が非常に重たいのですが、今年はもう、制御不能な高負荷事象が発生して疲れました。

トランプさん、もうグチャグチャですよ（涙
戦争やり過ぎ！！

大幅な納期遅延が発生して、理由書や納期調整（←これが超大変でした）、
遅れた作業のリカバリーで、5月にやっと大枠を終え、後片付けして、時間に余裕が出てきました。

そんな激務の中で、後回しにしていた事案について、久しぶりの激怒をしましたので、公表します。
3/29日曜日夕方に突然、アポなしで！アウディつくばの店長が自宅へ来ていました。少ない休日の夕方にアポなしって止めて欲しいものです。無礼ですよね。

あとで郵便ポストを開けたら、メモ書き無しの名刺が入っていました。
彼は、客商売の礼儀が皆無のようで。これが店長クラスの実力。事実です。
（このアポなしは、彼らの策略だということをこれから説明します）

翌日月曜がディーラー定休なので、3/31午後に、わざわざ、私から電話してあげました。
（一般常識的に考えて、お前らが電話して来いて欲しいものです）
そして、
私は大激怒しました。
みなさん、
電話越しに「全力で怒鳴る」ことって滅多にないと思うんですよ。
でもね、”アウディつくば”という組織は、お客様を最大限まで怒らせる能力を持っていますよ。
過去にこれだけ怒鳴ったを思い出せないくらい、超怒鳴りました。

結論
このディーラーはクズ中のクズです。ドクズです。
バカとか使えないとか、そんな次元では無いです。
社会人として、存在して良いのか？ そんな疑問しかありません。
法治国家として、存在を疑うレベルです。

彼らの目論見
私の自宅に、車を送り付けて、受け取らせて終わらせようという魂胆でした。
無理やり引き渡たして有耶無耶にする作戦ですね。
小学生が知恵を絞ったようです。
みなさん、アウディつくばへ来店した際は拍手して、この件を失笑してあげてください。

この無能な店長の主張はこうです。
26年2月のリコールで、カメラのプログラミングが改修された。そのあと試乗して不具合がない。だから返却だと。
このリコール対応をもって、全てが解消したのだと。
そして、
驚きの発言をしました。
「今、我々ができることを全てやったので、これ以上の対応はできない。だから完了した」と。
！？
直せなくても、ディーラに責任は無いという主張ですね。

凄い---------クズ

今回のリコールは、サラウンドビューカメラがMIB3のデュアルモニターに映らなくなることへのリコールでした。
リコール内容にそう書いてあるじゃん。日本語読めないのから？
よって緊急ブレーキとは無関係の改修なはずなのに、ここの店長は今回のリコールで改修されたと主張してきたのです。

悪いことした小学生の反省会を電話越しに実施しました。
先ず、リコールの改修内容を、音読してもらました。音読は大切ですね～。
次に、日本語を理解できるか確認しました。日本語力は大切というか当たり前ですね～。
その次に、Q7の装置について確認しました。自動車屋の基本ですね～
と、ここで会話が破綻です。
そう、この店長はサラウンドビューカメラと、その他のカメラの違いも全く理解できていない....
ど素人のカーディーラ店長ですよ。

併せて、
その他いっぱいいっぱいある不具合、不正な仕様、調査について対応状況を聞き取りました。
その結果は、
何も対応していませんでした。

ここのディーラはとても丁寧に、時間を掛けて、お客に極限まで舐め切ってくれます。

そうそう、
営業マンが、主張をひっくり返してきました。
「私は契約前に、装備を全て説明してあるから、不足装備などない」と。
ねぇ～
こうくると思って、これまでのやり取りを全て、録音録画しました。
こういう集団ですからね。
0.01%も信用していません。
（このディーラと会話する時は、全てを録音、録画することを強く推奨します）


車両不具合：ディーラへの民事訴訟で損害賠償。ついでに認定整備工場も取り消せるかな？（あの件で）
装備不足：営業マン個人に対して民事訴訟（できるかな？）
→法廷で虚偽主張して、私がそれを証明して、虚偽告訴罪と詐欺罪で刑事へ
ここでポイントは、営業マンへの民事訴訟が叶うかです。
こいつが全ての原因なので、こいつだけは刑事告訴まで持って行って、社会的な制裁を加えたい。
その為には、彼を法廷まで引きずり出すことと、その前に自白させないことです。
法廷でも嘘を証言し、証拠でひっくり返す事が重要だと考えいます。
なので、
これ以上、ディーラと無駄なやり取りを減らしたいですね。

どれだけの制裁ができるかが目標になりました。

先ほどのブログで、
MIB3以降のQ7、Q8など上位モデルがリコールなりました。
私の車と直結した系統なので、ついでに出したのでしょう。

では、
6シリーズ以下はどうなのか？気になりますよね？
私が証拠付でもっている答えは。。。

真っ黒＝不具合は発生します（＝画面が真っ黒なります笑）

5シリーズでも、バック時に画面が真っ黒なります。

リコール隠しはまだまた続きそうですね。

これも自動車局へ直に検証レポートしてあげようかなぁ～

本国に首輪をはめられてシッポばかり振ってるマティアスちゃん
舐めんなよ

訂正します。
不具合報告件数が表記されていました。
私がみた初期情報では「不具合報告なし」であったのですが、
確認の結果、記載されていたので、私のミスです。

アウディからリコールが出されました。
悪名高きMIB3とバックモニターのリコールです。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005652.html

この
リコール事案については、VWGジャパンは当時（5年以上前）は、意地でも認めて居ませんでした。きっとこの不具合で苦しんだユーザーはいっぱい居たと思います。
私は、アウディつくばへの訴訟準備にあたり、自車がどれだけPL法違反状態か、コンプライアンス違反状態かを、運輸局や、、消費者庁に情報提供して、国交省自動車局へリコール隠し疑惑として、証拠付で報告しておきました。

そして
これらをもって契約解除を突き付けるつもりでした。
もちろんアウディジャパンに対しては行政からのペナルティを与えるつもりでした。
ところが、
今までは、トボけて、無視して、のらりくらりと流して、ユーザーに諦めさせてただけだったのが、手のひら替えして、速攻直してきました。

今までは何だったのでしょうか。
益々信用が皆無なブランドと実感しています。

これは別途、進めて行くつもりてますよ！
↓
アウディつくばの嘘つき営業マンの、嘘を着いた証拠でもネットに公開しちゃおうかなぁ～
（私の携帯電話は、通話録音されている事に気が付いてないみたいなので）