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イイね!
2013年08月03日

実は・・・

実は・・・ 先日ポジション球の嵌めこみ強度を強くする作業を行いましたが、実はポジション球がヘッドライト内に落下してしまい、新たに1セット購入し対応を行っていました。
見えないところに落下したため、「とりあえずはいいか」と思っていましたが、残ったままも嫌でしたので、救出作業を行いました。

バルブホールからアクセスできなかったため、ヘッドライトを外しての大掛かりな作業になってしまいましたが、無事取り出すことが出来ました。

嫌な感じがしていましたが、そう感じるときはしっかり対応して戻さないといけませんね。

でっ手元には、BELLOF社製のT10ポジション球が、2セットまるまる残ることとなりました。
取り付ける車もないことから、某オークションにでも出品しようと思います。

やはり、自分が嫌な感じがする時は、しっかり対応してから作業しないといけないなとつくづく感じました。でも、こういったアクシデントもあるからこそDIYは止められないのですがね。


これで、やっとポジション球の交換は落ち着いたと思います。

ブログ一覧 | マークX | クルマ
Posted at 2013/08/04 00:10:35

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この記事へのコメント

2013年8月4日 0:11
お久しぶりです!

気になります
(*`・з・´) 
コメントへの返答
2013年8月4日 9:50
お早うございます。

メッセ送っておきますね。

ご検討下さい。
2013年8月4日 8:12
正直にトホホ記事を書いてくれる、tomさんがステキです。(^_-)-☆

無事、取り出せて良かったですね。(^_^)v
コメントへの返答
2013年8月4日 9:53
お早うございます。

いつも成功ばかりではありませんので、同じ失敗を味わって欲しくないことから記載しています。
でも、必ず対策を行った後に失敗談を記載するのは内緒です。(笑)

ってカッコ良いこと書きますが、ただネタが・・・

2013年8月6日 20:37
お久しぶりですm(_ _)m

自分も左ヘッドライト内にT10ウェッジが取り残されてます(´д`)

問題が起きる前に救出したほうが良さそうですね(^_^;)
コメントへの返答
2013年8月10日 12:21
こんにちは。お久しぶりです。

見えないところなら、特に問題ないと思いますが、ヘッドライトは高温度になる場所なので、残った場所によっては、不具合が出ると嫌でしたので救出しました。

でも今の時期は、作業をすると大変なことになりますので、熱中症対策だけは行って作業して下さいね。

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