pretty tom/small tomのブログ一覧

アルテッツァは、アクセルワイヤー式ですのでスロコンは取り付けられないと思い続けていましたが、シエクル社のレスポンスブースターは、アルテッツァに適合していましたので取り付けました。 エンジンルームから配線の引き込みもあり少し大変でした。 取り付け後のセッティングを行いましたが、いくつか項目があり ...
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本日、風は少し強かったですが晴天でしたので、smalltomが久しぶりに洗車していました。 WAXもかけており、久しぶりに自分の車を綺麗にして満足したようでした。 ちなみに、ついでに私の車も洗車してって頼んでみましたが、見事に撃沈しました。 後日洗車しようと思います。
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先日、デイライトを交換しましたが、なかなか良い感じで光ってくれています。 日亜製のLEDチップに交換してありますが、色温度までは、ヘッドライトと同じにはなっていませんでした。 今回は、大陸製のデイライトをフルカスタマイズしていますので、長く状態を維持してくれると良いなと思っています。
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昨日まででヘッドライトの磨きコーティングの施工も終わりましたので、ウレタンクリヤーを塗ったアイラインを戻しました。 あると無いとでは、目つきが違いますね。 これで当面はきれいな状態が維持できそうです。
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ヘッドライトがくすんできましたので、前ちゃんにヘッドライト磨きを行って頂きました。 ラビングコンパウンドを使って下地を出してから鏡面磨きをしました。 最後に、コーティングを行って完成で、施工後はとてもきれいになりました。 また、曇ってくると思いますので、その際にはお願いしたいと思います。
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以前、アイラインの再塗装をしましたが、ラッカー系のクリヤ塗装で終わっていました。 ラッカー系塗装の場合は、経年でまた塗装が剥げてきてしまうので、ウレタンクリヤーで塗装しました。 濡れたようなツヤが出ていて、良い感じです♪ 完全乾燥してから取り付けたいと思います。
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昨日アブソバーを交換したブログでも触れましたが、次は「止まる」いわゆるブレーキ関連について改善します。 具体的には、ローター、パッド、ステンメッシュホースの交換になると思います。 が、ローターもパッドもLA150の適合が無いので、オーダーメイドになってしまいます。 ちょっと高額になりそうな感じ ...
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購入時に、RS-Rのダウンサスを入れましたが、純正のショックアブソバーでは、突き上げが厳しく乗り心地の悪い状態でした。 LA150になってから、余り乗らなくなってしまいましたので、忘れてしまっていましたが、久しぶりに乗り、乗り心地の悪さを再認識しましたので、アブソバーの交換を決めました。 交換 ...
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ドアを開けた時に、ルームランプの点灯が不確実だったため、ドアスイッチを交換しました。 今までのモノは、恐らく20年間交換されていなかったと思われますので、ドアスイッチはガタガタでしたが、新品はしっかりしています。 これで廃車になるまで、運転席のドアスイッチは異常が発生しないと思います。
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ご近所のテッツァ乗りさんとプチオフしてきました。 オーナーは新車から乗り続てけいるようで、家の車と同じZエディションでした。 メンテナンスが大変とのことでしたが、同じような悩みを持っているんだなと思いました。 短い時間でしたが、同じ車乗りとの会話は楽しかったです。 また、是非機会があれば ...
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