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昨日完成しましたSUPERCHARGER化について、本日通勤で再確認しましたが、下からの力が凄くｕｐした感じがしました。

いつもと同じアクセルの踏み込み量にも係わらず、かなりスピードが出ていることに気が付きました。

ブレーキ交換しないとやばいかな


しっかり慣らしを行いたいので、当面はブーストを掛けた走りは控えます。

SUPERCHARGER化の作業について、LUCKにて撮影していただきましたのでｕｐします。

GRX-121 SUPERCHARGER　vol.1
GRX-121 SUPERCHARGER　vol.2
GRX-121 SUPERCHARGER　vol.3

全国オフに参加された皆さん、お疲れ様でした。

天高く透き通った秋晴れで、とても良かったと思います。
初の全国でしたが、多くの方と絡むことができなく、ちょっと残念かな？って思っています。

また機会があれば参加したいです。



さて昨日の全国オフ会で、ST-GARGEさんと少し話をしてきました。

エンジンブロックは同じなので、3GRにも取り付け可能なようですが、120系は完全なワンオフになりそうです。


やはり最後は、これ逝きたいです。

依頼していたブツが届きました。

私が受け取ったのですが、ブツを机の上に置きっぱなしにしており、嫁が帰宅後に開封していました。

・・・

その後、会話をしていません。


そんなの無視して取り付けをします。　こちら

先月の黒部ダム旅行にて外した、リップを再取り付けました。

付けると「行けるところ少なくなる」と言って嫁が怒るし、外して家に置いておけば邪魔にされるし、いったいどうすれば良いのでしょうね。　(わざと邪魔になるところに置いたのですが・・・)


まっ、とにかくいつもの姿に戻りましたので、明日からまた段差注意報の発生です。

早くあれをしたいです。

120系マークXマフラーカッターの売却について、申し訳ありませんが取りやめさせていただきます。

多くの方から問い合わせがありましたが、否定されるコメントも多く、確かに商売人ではありませんので取りやめます。

取りやめますので、もう静まって欲しいです。

コメント頂いた方には、後ほどメッセージをします。

拘りを持って作りましたので、本当はみんカラの仲間にと思いましたが、色々な方がいますので、某オークションで個人作品として出品します。

出品後は、リンク先を貼り付けておきます。