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ご近所のテッツァ乗りさんとプチオフしてきました。

オーナーは新車から乗り続てけいるようで、家の車と同じZエディションでした。
メンテナンスが大変とのことでしたが、同じような悩みを持っているんだなと思いました。



短い時間でしたが、同じ車乗りとの会話は楽しかったです。

また、是非機会があればテッツァ乗りの方とオフ会がしたいなと感じました。

なかなか参加できずにいましたが、久しぶりに川島夜会に参加してきました。

作業をしていたために、参加時刻が遅くなってしまいましたが、多くの皆さんとお話しすることができました。

その中で、今日一の話題として、「PCVバルブ」が上がりました。
多くの方々が知らなかったようで、JBやEFなどブローバイが通過するPCVバルブはひどく汚れています。汚れが付くことで、ブローバイが逃げずエンジンの出力低下を招いています。

写真は、うちのMOVEから取り外したPCVバルブです。


PCVバルブを新品に交換するだけで、エンジンのレスポンスも上がりトルクも増すことを話したら、皆さんから興味を持たれました。

うちはJB-DETですが、交換後は非常にパワフルになっていますので、安価な部品ですから是非交換をお薦めします。

S/C化する前は、たまに見かけていましたが、久しぶりに600km台の走行距離でした。

兵庫オフに参加するために、高速で500km移動したことが、走行距離を伸ばした因子です。
でも、結構なブーストを掛けて走っていましたが、移動距離が長いと、意外と燃費が良いのだなと思いました。

さて本日はオフ会が重なり、川島夜会とエアポオフにダブルでオフ会に参加してきました。



とても寒かったのですが、会話が弾み、熱いオフ会参加となりました。

でも、流石に1日に2会のオフ会は辛くなってきました。歳かなぁ・・・。

本日、このお方主催の兵庫オフに参加してきました。

一次会には間に合わなかったので、二次会以降からの参加です。

こちら

本日は、人手が必要な作業で、ネジから木に変わり、ドライバーがのこぎりに変わり、倉庫の改造を行いました。
これが息がぴったりで、早々と終了しました。

その後に、車弄りが始まり、私は見学させて頂きました。
残念ながら、夕食まではお付き合いできませんでしたが、楽しい一日を過ごすことができました。

今度は、東海地区でも開催したいですね。

先々月、先月と続き3か月連続して川島夜会に参加してきました。
本日は、MARK-Xで参加しましたが、集合場所に辿り着くためには難関があり、かなりビビりでした。
(めちゃくちゃチキンでごめんなさい)

今回は、珍しいお車(逆輸入車)やLEDヘッドライトなど貴重なものを見ることができました。
若い人でも車好きな方がいると思うと嬉しく感じました。

更に、今月は欲しかった物がGetできましたので、早々に施工したいと思います。


来月は、MOVEでの参加かな？