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昨日取り外したテールランプを取り付けなおしました。

原因は、過去にテールを外した際のパッキンの組み付けが悪く、隙間から水が浸入していました。
新たにパッキンを購入しましたが、形状と取り付け方法が改善されていました。

今度は大丈夫と思います。(テールをファイバーテールに交換しようかとも考えましたがやめました)

とにかく現状維持をして、次なる愛車を考えていこうと思います。

ただいま、この状態です。

数週間前から原因不明のレンズ内曇りが発生しており、とりあえず外しました。すると外した直後に原因は判明しました。

内部をよく乾かしてから再装着します。

写真編集に時間がかかり、数日前から小出しに紹介してきました、4灯テール【ver.2】について、やっと全ての作業がｕｐできましたので、改めてここに紹介しておきます。

写真ではハレーション？(この表現でいいのかな)が発生してしまい、きれいに撮影できませんが現物は思い描いたとおりの出来です。

後ろからの見た目は、一見マークＸには見えません。
(4灯にすると、横に伸びたようなイメージに見えます)

他の方法でも4灯テールは作製可能と思われますが、私が行った全作業についてここに紹介します。

●4灯テールの作製
　4灯テール【ver.2】　vol.1
　4灯テール【ver.2】　vol.2
　4灯テール【ver.2】　vol.3

●リバース切り替え回路
　切り替えコントロール　vol.1
　切り替えコントロール　vol.2

●取り付け
　取り付け



請け負いは・・・

リバース時の増設テール切り替えについてupしました。

切り替えは単純で５極リレーを用いました。
私の場合は、４回路を制御する必要があったため、５極リレーを２個使用していますが、単純に切り替えだけであれば１個で出来ます。

原理は、リバースをターゲット線と利用し、イルミ線がリバース入力時に切れる様に配線しただけです。

こちらに紹介しておきます。

切り替えコントロール　vol.1
切り替えコントロール　vol.2

実は、やっぱりあの機能を残してしまいました。

私って、ほんとどうしようもありません。

一昨日に引き続き、ver.2テール見ながらニヤニヤしていました。

詳細はこちらです。