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アイラインの色が剥げてきていましたので、再塗装しました。
塗装自体は、問題なく塗ることができましたが、貼りなおす作業をしただけで、汗だくになりました。

また、この時期は洗車するのも、作業するのも日中は危険ですね。

ゼンターピラーのカーボンが、経年劣化で表面が傷んできていましたので修正しました。

こちら

先日のバンパー修理と同様に、耐水ペーパー→コンパウンドの順で仕上げています。

自家塗装でも十分にきれいにすることが可能ですので、コンプレッサーと塗装用エアーガンを買おうかと考えています。

昨日塗装した、カーボンピラーの仕上げを行いました。

劣化していましたので、ペーパーを使って表面を削りましたが、凸凹した表面になっていますので、厚めにクリヤーを吹き付け(垂れるぐらい)、耐水ペーパーを使って表面を仕上げていきました。

めっちゃ綺麗に仕上がりました。

かなり前に購入した、カーボンピラーのクリヤー層が劣化して見栄えが悪くなってきていました。

そこで、先日の塗装の艶出し技術を使って新品同様に仕上げることとしました。


まずは、サンディングして劣化面をそぎ落としクリヤーを吹き付けました。


まだクリヤー吹いただけの状態ですが、とてもきれいです。
乾燥したら、表面を仕上げます。

CFRPセンタピラーガーニッシュが剥がれてしまったので、テープを貼り替えて取り付けし直しました。

今度はくっ付いてくれるとと思っています。