pretty tom/small tomのブログ一覧

私の車には、2種類のフォグが取り付けてあります。

純正のヘッドランプ内にある、天気が良い時などに用いる6000Kと雨天やパッシング走行用の3000Kが取り付けてあります。

道路交通法では、「フォグランプは2個」と決められていますので、スイッチで切り替えできるようにしてあります。
もちろん４灯点灯は絶対にできませんし、してはいけません。

その切り替えに用いているリレーが破損していましたので修理しました。→こちら


ちなみに、室内側にインジケーターが取り付けてあり、どちらを点灯させているか確認できます。


外側からの見た目です。



交換後は、正常動作に戻りました。

先日購入したランプを使いましたが、とても便利でした。

非常に明るく、夜でも作業ができます。




本日、今まで使っていた物を取り外しました。購入してから、約20年の月日が経っていると思います。



PIAAから販売されていました、リフレクターと電球がセットとなっているものです。
当時は斬新なアイデアで一世風靡した記憶があります。

車を変えるごとに取り付けていましたが、既に電球入手ができないため、仕方なく取り外しました。
いま思うと、とても懐かしく感じます。


去りゆくものがあれが、新たに迎える物もあり、新しいフォグへ交換しました。非常にパワフルな明るさで濃霧の時には役立ちそうです。


これが昨日届いたブツです。

増設したイエローのフォグランプを、純正スイッチで点灯できるようにコントロールする切り替え回路を取り付けました。

純正フォグを高ケルビン化しており、やはり雨降りの夜間などは見え辛く、イエローを増設していました。
しかし、道交法上ではフォグランプ(補助灯)は2個までと決められており、私の場合は同時点灯でき、最大で４個のフォグが点灯するため車検非対応の状態でした。

そこで車検対応のために、同時点灯を防止し切り替え出来るようにしました。
取り付け後、ディーラーの車検検査官に確認していただきましたが、ＯＫとの承認をもらいました。

これで胸を張ってディーラーに出入りすることが出来ます。


こちらに簡単ですが作業を紹介します。
同時点灯防止(フォグ切り替え)　vol.1
同時点灯防止(フォグ切り替え)　vol.2

4灯テールと他の作業をこちらに紹介します。
4灯テール【ver.2】　点灯状態及びシステム
他の作業(友人の車)

これで、車検対応化及びリヤはあるものを除いて私の理想系となりました。次は