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先日クイックリリース化しましたが、懸念事項であったウインカーレバーまでの距離については、案の定届きににくくなりました。

そこでウインカーレバーポジションアップキットを取り付けました。
アルミ製で、すごくしっかりとした作りで、使い勝手も良かったです。

また、こちらもバージョンアップしました。
自作のステッカーです。




素晴らしい出来栄えです。また取り付けた、フロントフラップ、サイドカナードが引き立ちました。

3月の川島オフ会に久しぶりに参加し、触発されてしまった「1品」です。

ステアリングのクイックリリース

私と前ちゃん共に見とれてしまい、来月はステアリングを外して車から降りると約束してしまったので、早速の購入です。

と言っても、前ちゃんのですが・・・。


私のは、・・・・

先週のサイドカナードに続いて、ダウンフォース改善の最終章であるアンダーフラップを取り付けました。

こちら

装着して、早速高速道路で試乗してきましたが、フロントのダウンフォースが増したのがはっきりとわかります。ステアリングが重くなります。(もちろん、オーナー、私の2名で確認しました)

またフラップの側面が、2段に曲げてありますので、側面が整流されてサイドカナードへと導かれ、直進安定性が増します。


ノーズ、サイドカナード、フロントフラップによって、強力なダウンフォースが発生し、益々車が安定して運転が楽しくなります。

前ちゃん、運転気を付けてくださいね♪

友人の前ちゃん号を「厳つく」させる第二弾です。

アルミの板を使って自作しました、サイドカナードです。
カナードだけではなく、サイドフラップも兼ねており、取り付けには、整流を考えて隙間が設けてあります。

赤いラインは、私の趣味です♪

先週取り付けた、前ちゃんのノーズ仕上げをしました。
表面研磨からコンパウンドで磨き、良い艶をしています。

横からみた姿がカッコよく、良い感じになりました♪

後は「出っ歯」の施工です。