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構想から3か月、部品を購入してから2か月が経過し、やっとインテーク側のブローバイ処理をしました。

エアクリナーボックスがあり、ホースが取り回しづらかったり、当初の予定場所にオイルキャッチタンクが設置できない、そもそもホースが使えないなど様々なトラブルがありましたが、やっと完成しました。

クスコのオイルキャッチタンクは、エンジンルームに設置するには見栄えする外観ですが、ラジエーターの前となると、グリル内で目立って仕方がないので細工しました。


つや消しブラック仕様で、天面だけはそのままにしてあります。


ちなみに取り付け後ですが、めちゃくちゃいい!!
どのギアでも、スムーズに吹き上がります。SUPERCHAGERが更に際立っています。もっと早く着ければよかった良かったです。

ちなみにMOVEも同じオイルキャッチタンク2個仕様ですが、こちらも回転が滑らかになり嫁も喜んでいます。(燃費が悪くなっていますので、踏みすぎかと・・・)


実は、更なる秘策を考えています。なぜブローバイホースの片側にマーキングがあるのか？

答えは、次回のブログ＆パーツレビューで！！