pretty tom/small tomのブログ一覧

本日、えのきぼーやさん号令のもと開催されましたオフ会に参加してきました。　いつもながら遅刻ですが・・・。

中部地区で何度かオフ会が開催されていましたが、都合があわず不参加ばかりでしたので、本日は参加してきました。

久し振りにＸのメンバーに会え、車のことやその他色々とお話が出来嬉しかったです。
また機会があれば、都合を付けて参加したいと思います。

って言うか、今度は私が幹事のＤＩＹオフでしたよね。準備しておきます。


深夜に掛けてのオフ会となり、寒かったのとお腹がすきましたので、今からこれを食べます。


では、頂きます♪

昨日、M's Realizeのサクションパイプに変更しましたが、昨日の試乗では大きな変化はあまり感じられませんでしたが、本日通勤で乗ったところ、めちゃくちゃ変化していることに気がつきました。

まずは、アクセル操作に対し、エンジン回転数がリニアに反応していることと、確実にPOWER UPしていることが感じられました。正直パワーチェックしたい気分です。


どちらかと言うと、トルクが強くなった感じで、低速から車を押し出す力が増しており、更に高回転までストレスなく回っています。

M'sの商品はマフラーに引き続きチョイスしましたが、見事に変化の感じるパーツでした。

●エンジン音の変化
毒キノコを付けたわけではありませんが、吸気時に音が劇的に違います。
<embed src="http://www.flipclip.net/static/swf/frames/CompactXXLarge.swf?coreURL=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/core.swf?1256557539&seqURL=http://www.flipclip.net/api/clips/258566d42a27d2fe5a1ee5e9a0b4ed1e/sequence/480x360?t=1256557539&modPath=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/module/&autoPlay=&resizable=true&hidePopupNavigation=" quality="high" scale="showall" allowFullScreen="true" salign="T" wmode="transparent" menu="false" bgcolor="#ffffff" width="480" height="360" name="PlayerCore" align="middle" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

本日、このブツが届きましたので早速取り付けました。
商品としては、既に販売されてかなり日数が経っていますが、やっと取り付けました。

交換は簡単に出来ますが、エンジンカバーを取り付けると、折角のチタンサクションのほとんど見えなくなってしまいとても残念です。
しかし、カバーがないと純正のエンジン配管が貧弱で、他の部分が安っぽく見えてますので仕方がないところです。

交換後に試乗しましたが、効果は・・・　
少しマフラー音が大きくなったかな？って感じです。これから様子を見ます。

作業ほどではありませんが、こちらに記載します。
インテークパイプの交換

最近、ほぼ自分の思い描いたイメージ通りに車が仕上がってきましたので、弄りからは遠ざかっていましたが、やはり弄り虫が騒いできており久々にブツを入手しました。

早速取り付けよっと。

いつまでたってもダメな私です。

既に多くの方からupされていますが、遅ればせながら新型を見に行ってきました。
外観の意匠は、さまざまな車から取り入れた感がありますが、バランス的にはまあまあな感じがしました。

内装は、少し落ち着いてしまった感じがあります。私の場合レカロシートへの交換は絶対条件ですので、流石に今度は似合いそうにありません。


しかし逆に言えば弄りがいがあるってところですかね。
(パネル色をマットなメタル調にして、シフトノブを変更することによって、ヨーロピンテイストな落ち着いたスポーティーな印象になりそうです。赤ステッチなども良いかも・・・)

今回もベルティガは準備されている見たいですが、カタログ確認では結構いけている感じがしました。

数ヶ月も経てば、街中で多く見かけるようになると思いますが、新型への乗り換えは・・・かな？