pretty tom/small tomのブログ一覧

やっと赤ボタンへ変更することができました。

TRD　PUSH　START　SWITCHは後期型以降にしか適応が無いことを解っていましたが、イメージを変更したく前期型のスイッチしTRDマークを移植しました。

カバーしか使用しませんので、とても高い部品代となってしまいましたが、ボタンが赤くなっただけで見た目が変わました。

今回の作業で、後期型用のスイッチを流用出来ることが解りましたので、ブルースイッチにも変更出来ます。


今回の作業概要をこちらに記載します。
TRD　PUSH　START　SWITCHの分解
前期型へのTRD　PUSH　START　SWITCH取り付け

完全な自己満足です。

久しぶりに早く帰宅出来たので、以前購入しました「これ」の作業をしました。



訳あって、完全に分解しないといけない状態になってしまいました。



でっ

新品で購入した部品が、こんな状態になりました。

この後、これがどう変わるか・・・

LED交換する際には必要になりますので、分解作業をこちらに記載します。　

今日もここへ来ました。

流石に、日帰りは辛いですが、何時もより早く帰宅出来そうです。

まだ、数ヶ月は忙しい日々が続きますので、頑張らないといけません。

久しぶりに部品をポチリとしました。

既に発売されてから日にちが経っており、いまさらの品物ですが、コックピットにアクセントが欲しくなり購入しました。






そのまま取り付けようかと考えましたが、イルミ色や警告色がオリジナルのままでは面白みがありませんので、早速ばらしました。


が・・・







ばらしてから、LEDが無いことに気が付き早速いつものところへ注文しました。
あす以降の到着予定ですので、届き次第LED交換します。

新型に・・・・












とうとう・・・


















乗って来ました。(笑)






少し前の話ですが130系の試乗車があり、350Sのベルティガに乗り換えようかと悪だくみしていましたので、お借りして近所を試乗しました。
(一時期、何してるに「新型に」って記載していましたが、実は乗り換えを考えていました)

残念ながら3.5Lは用意出来なかったので2.5Lでの試乗となりましたが、静粛性は向上しているような感じでしたが、加速感は正直いまいちな感じでした。今の120系が3.0Lのマフラー＆エアクリ交換仕様ですので、2.5Lでは最初から物足りないところだったと思います。

また、内装も大人しくなり、いまいちしっくりしない感じでした。　　Jr.からも不評でした。
もう少しスポーティーな内装に振って欲しかったところです。せめて350Sや250Sパッケージは、メタル調内装が選べるように考慮して欲しいところです。

マイナーチェンジでどこまで変わるか解りませんが、ステアリングやシートは好みに交換できますが、内装の基本レイアウトまでは変更できませんから・・・