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6月中旬から昨日まで、うつ病にて休職していました。

中間管理職ならではの苦労でギブアップしてしまいドクターストップが掛かってしまいました。
実は、今回で2度目で休職当初は自分の存在を許せなかったのか自殺未遂を4回行いました。

ほんと家族には迷惑を掛けたと思います。更に人間不信にも陥り、自分でもどうしてしまったのかと思いました。
退職も考えましたが、会社が私を必要としており、もう一度頑張ってみようと決意しました。

それからの数か月は、心穏やかに過ごせ、晴れて本日から出社することになりました。
今回は、自分でも辛く苦しかったです。

当社ではひげは禁止となっています。休職当初から、退職or復職するにしても、何か決意・覚悟を決めないと復活は無理と思っていましたので、ひげを伸ばしていました。

復職を決めてから、覚悟を決めてひげを剃りました。（これがまた剃り難くて・・・(笑))

私にしか出来ない業務がありますので、また同じように忙しくなると思いますが、『持ち越さない』、『恥ずかしがらず白旗を揚げる』ことを心がけて復職したいと考えています。

では行ってきます！

本日、最後の弄りを行いました。
本当はアルミ(ブラックアルマイト処理）で作りたかったのですが、あまりにあほらしい見積もりがでましたので、アクリルで自作しました。

こちら　vol.1　vol.2

リヤ周りのダウンフォース向上を行ってから、フロントのダウンフォース不足をなんとかしたいと考えていました。

ヒントは自分の趣味にありました。考えとしては、飛行機の翼端についている『ウイングレット』で、内回りの渦竜が発生し、バンパーに取り付けてあるカナードで上方へ導くことでダウンフォースを増します。

単なる一般的なカナードと違い、下反角もついています。


取り付けは、ある依頼物が届いていませんので、明日届き次第取り付けます。


見た目だけではなく、機能性を持たせることが必要と思っています。私の車に対する考えは「気持ちよく走れる」ことが必須で、車弄りもそれに向かっています。もちろん車検の範囲内は必須です。

これで、ボディー強化、ダウンフォース向上、コックピットの快適性、SUPERCHAGERの燃調も見直しましたので気持ちよく走れそうです。(ストッピングパワーは既にパッド、ステンメッシュ、フルード交換済み)

あとは6MT化したいのですが、何処も引き受けてくれませんので仕方がないです。
(自作パドルで遊びます)


また昨日見つけた [物] はこれです。


結構いい造りしています。