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長らく時間が掛かりましたが、BH5リヤウイングの塗装を行いました。
今回は、サフから全て2液ウレタンスプレーを使って作業してきましたが、最終工程の塗装も、2液ウレタンスプレーを使いました。

しかし、表面にシボが掛かったようになってしまいました。
完全乾燥させてからサンドペパーで慣らしたいと思います。

純正も皮を使ったシフトノブですが、デザインが気に入らなくてRC-F用のガングリップタイプのシフトノブに交換しました。

ステッチは2パターンの色から選べたのですが、オレンジーブルーのステッチにしました。
交換はちょっと手間ですが、30分程度で交換できました。

それほど頻繁に触るところところではありませんが、お気に入りのガングリップタイプに交換出来て良かったです。

左側のフォグが点灯したりしなかったりしていたので、LEDフォグバルブが破損しているとばかり思っていましたが、本日ばらして確認したら配線に不備があることが判明して急遽修理をしました。

配線かカプラー根元からカットされており、それをつないであったのですが、絶縁がしっかりされておらず、どうやら接触不良を起こしていたようです。


はんだで配線を付け直し、絶縁処理もしっかりしたのでもう大丈夫だと思います。

土曜日に天気が良かったので洗車しました。
WAXがけまで行いましたが、やはり大変でした。

ガラスコートでもかけようかな、けど結構な費用が掛かるのでしょうね。

トヨタ純正部品を使って、オーバーフェンダーを取り付けました。

これは、ＲＣ－Ｆ用のリヤフェンダー＆バンパー用のモールと部品名ではなっていますが、車検適応範囲内のオーバーフェンダーに思えます。
流石純正部品だけあって、チリやフィティングもばっちりです。


何よりも嬉しいのが、塗装済みで部品が購入できることです。


リヤに取り付けたので、フロントも欲しいところですね。