レデューサー分解

折れたって事ですか？

いえ、外した結果です。

ど偉い抜けてますねf^_^;
一箇所抜きだとあまりこうはならないですが…
キャッチタンクつけなきゃだめですなf^_^;

実はレデューサーを付ける前は
全く、身に覚えがなかったのですが
付けてから気になる点が何点か・・・

キャッチタンクは不要だと言われてる
車だったんですがねぇ～（苦笑）

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|.....||＿＿|| （ 　　　 ）　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
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|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）　　どうしてこうなった！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
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（（（（；゜Д゜））））ガクガクブルブル

マ、マヨネーズ・・・・・

せめて、カフェオレと・・・

水分と反応して乳化したんだね。
で、体感できんでしょうか？レデューサーって
どうも食指が動かないなぁ

ですね。
ただ、コレがいつからなのか
非常に頭が痛いのですよ。
状態的に結構、時間が経過してそうなので
恐らくは昨年からだと思われます。

体感的には難しいですね。
基本的に付けた直後は分かるけど
その後に正常動作しなくなっても
殆ど、分からない物ですから・・・

ただ、色々とリスクを背負った物なのは
確かですね。
ネット上でメリットばかりが出されてるから
テスト的に使ってたので
実はパーツレビューも書いてないのですよ。

凄い事になってるねー。ボックスの中は大丈夫なんかな？

見た瞬間に絶句したわ（汗）
エアクリボックス内は幸いにして
液だれ程度で、スロットルバタフライも
スス程度しか無かったので、そんなに
被害は大きく広がってないのですが

問題はレデューサー本体ですな。
交換部品が手に入れば良いのですが
単品で部品発注ができなければ
非常に困った状況になります。

何にせよ、問い合わせてからですな。

これは、良い事なんですよ！(笑)
通常はエンジの中にある水分の塊が出たって証拠！
冬場に多く水分が入って、ＯＩＬフィラーキャップの裏に多量に付着してますよ。
今、フィラーキャップの裏が綺麗なら、結果良好！効果アリアリ！

マジデスカ？
フィラーキャップの裏面に付いていた事は
経験上、無いので油断してましたが
実際は出てるんですね・・・

確認したら、フィラーキャップの裏に
水分の混入形跡すら無かったです。
だとすれば、水分混入を避ける意味での
レデューサー導入もアリなのですね！