軽四ファンカーのブログ一覧

友人から教えていただいたヘッドライトを綺麗にする薬品です．



早速，施工してみました．向かって右側からです．



結構，綺麗になるので，車検のために両方とも施工しました．





向かって左側をもう少し綺麗にしてみます．

本日(9/27)，H2工房様からオーバーホールされた白色ビート用のメーターが届きました．

少し腰が重くて...明日にしようかなぁ...とも思いましたが，今日できることは今日しよう！とあらためて思い，駐車場へ向かいました．

まずは，今日までつけていた赤色ビートのメーターを外しました．



その後，オーバーホールから戻ってきた白色ビート用のメーターを元に戻しました．砂利の上に駐車しているので，ひざっ小僧に砂利が当たって痛いけど，我慢できるくらいでした．



戻し終えて，バッテリーをつなぎ戻し，恐るおそるキーを挿し，まわしました．警告灯も点灯後に消灯することを確認することができ，スターターをまわしました．普通にエンジンがかかり，タコメーターが正しい回転数を指してくれました．さらに，心配していた燃料計も満タン近くを指してくれてホッとすることができました．たぶん水温計も速度計も動いてくれることだと思います．

さて，車検に向けて整備を進めることにします！

砲弾型ドアミラーが届いたので，仮留めしてみました．







軽め穴を模倣した穴部分から嫌な音が出るかもしれないけど，その場合は穴を塞いで対応しようと考えています．

意外に違和感なくフィットしそうで満足しています．

白色ビートにつける予定で，メッキ色っぽく銀色に塗る予定ですが，黒のままでもイケるような気もします．RA271 風ならば銀色ですねぇ...．

RSマッハさんのところのリヤのスタビライザー．

みんカラでも自作でリヤにスタビライザーをつけている方もいた．RSマッハさんもコストダウンのために他車のフロントのスタビライザーを流用していると記載している．

車幅が同じくらいで，少し内側にスタビライザーをつけれる車両って，ダブルウイッシュボーンのカプチーノかなぁ...と思って調べると，とっても似ている．

誰かがコの字の間隔を書いていて，約 73 cm らしい．実車のリヤで確認すると，ちょうど良さそう．ブラケットだけをつくれば大丈夫なようです．

そうとなれば，モンスターの調整式スタビライザーがあったかなぁ…と思って調べるとあった．しかし，残念なことに販売終了．残念です．

...ということで，ヤフオク！でカプチーノのフロントのスタビライザーを探してみることにします．

追記---
スタビライザーの外径を見ると，カプチーノの純正品は，ちょっと太過ぎかなぁ？違う車両の流用なのかなぁ...？自信がなくなってきました．

追追記---
カプチーノのフロントのスタビライザーをつけたと明言している方もいました．

ビートを入手してからだいぶ時間が経ちました…．
エンジンを組み立てる時間を考えるよりも，チャンと動くビートを入手して，早く軽四耐久を楽しみたい気持ちが勝ってきました．そこで，目についたのが このビート↓．



リヤにオーバーフェンダーがついていたのか？ついているのか？まぁ，現車確認させてもらおうということで，連絡を取らせていただき見に行った時の写真です．

まぁ，今回は縁があったのか，手元に来ることになりました．



リヤのスクリーンが曇っていたので，紙やすりとスクラッチ・リムーバーで少しメンテナンスしました．





今は，タコメーターと燃料計が動かないので，メーターオーバーホールに出しました．戻ってくるまでにビートの整備が終わっていて，車検をすぐに受けれるように準備する予定です．

幸運にも？LSD装着車でした．ミッドシップでLSD装着車は初めてでした．ミッションオイルの交換を頻繁にしたいと思います．