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作業日：2025年1月24日

エンジン廻り静音化②

Item: エンジン廻り静音化②
Author: shuu1

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ワイパーを外すため元の位置にマスキングテープを貼ります。最初、外すときは中々、固いので私はCRCを吹いて時間をおいてワイパーを立てて右左にコジり外しました。１７㎜のソケットレンチが必要です。

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カウルトップを外す際、左右の端にあるカバーが、つっかえ棒みたいな役割をしているので、それを外して左右にあるクリップを外し、カウルトップ端にある切れ込みに内張りはがしを入れ上下にコジり隙間が出来たらセンター方向へ内張りはがしを動かしてやるとカウルトップが意外と簡単に取れます。

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ワイパーモーターユニットはソケットレンチで4か所外して、これでバルクヘッドに制振材を貼っていきます。

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中華製の安い制振材やオトナシートを適当に貼りました。

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その上に吸音スポンジを貼りました。スポンジは水を吸う性質があるので2～3か月後に確認してアフターメンテナンスしようと思っています。

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カウルトップ裏側にも同じように制振材と吸音スポンジを貼り付けました。

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後は元通りにするだけですが、前面ガラス側の溝とカウルトップの溝を合わせないと隙間ができてしまうので、しっかり溝を合わせるよう注意しました。
結果、エンジンの音は小さくなったように思います。バルクヘッドって難しいんじゃない？って思っている方がいると思いますが意外に簡単ですし自車を弄っていると楽しいです。

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